- 主题:比亚迪的电池和闪充发布会很有效
今天清河堵车，是不是都是鑫敏恒比亚迪4s店造成的，人山人海，下单都要排队，就差黄牛叫号了。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 据说比亚迪各品牌的进店客流量整体增加了30%
: 预计二季度销量有明显增长
: 另外闪充充电桩的销售火的不行
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FROM 124.127.200.*
笛子建的数量远不如理想，目前为止
而且笛子是大部分一个站就一个桩。。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 所以所有车企有超充的车都应该认可比亚迪这个战略。理想车在闪充桩上充电跟在它家5c超充桩上效果是差不多的。理想建了几年，才建了几千个，迪子这么一搞，对所有的有超充的车型都是有利的。
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: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: : 但是它兼容所有的快充超充协议啊，向下兼容。 ...
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*
非闪充车型用闪充桩，这不是拉仇恨么，速度又上不去
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 现在没几个车型有闪充吧
: 但是它兼容所有的快充超充协议啊，向下兼容。
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: FROM 117.129.91.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*
小红书有个闪充桩安装人员拍视频说的
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 最低两个桩，不懂别瞎猜
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 笛子建的数量远不如理想，目前为止而且笛子是大部分一个站就一个桩。。--发自 ismt ...
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: FROM 223.104.42.* [北京 移动/数据上网公共出口]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*
让支持闪充的车子在旁边等？
那闪充的意义在哪儿呢？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 有兼容性啊
: 可以服务更多车
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 非闪充车型用闪充桩，这不是拉仇恨么，速度又上不去
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: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*
我问的是，一辆不支持闪充的车在闪充桩，而支持闪充的车需要赶紧闪充后去办事。应该怎么办？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 根据目前统计
: 每天需要闪充的不多
: 在闪充之外，可以服务于快充
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 让支持闪充的车子在旁边等？
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等20分钟，冲10分钟，一共30分钟？
那我为何不去普通快充桩充呢。。。。
这让我想到我们小区的充电桩，物业一开始没有做任何禁止油车占位的举措，导致充电桩形同虚设。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 充完换下一辆
: 或者厂家给出价格差别
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我问的是，一辆不支持闪充的车在闪充桩，而支持闪充的车需要赶紧闪充后去办事。应该怎么办？
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FROM 114.249.23.*
如果这样才是明智的，不能混着用
按一些人的尿性，都喜欢用最新的，不管适合不适合自己的车。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 网上有说是两个桩，一个支持闪充，只能闪充的车用，另一个就是普通快充
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我问的是，一辆不支持闪充的车在闪充桩，而支持闪充的车需要赶紧闪充后去办事。应该怎么办？
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*
如果小概率事件，那说明笛子销量不行，尤其是连十几万的车都有所谓的闪充。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 小概率事件
: 类似机场登机，VIP另一个队伍
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 等20分钟，冲10分钟，一共30分钟？
: 那我为何不去普通快充桩充呢。。。。
--发自 ismth(丝滑版)
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环耀有一说一，算是笛子在京4s店里面不错的了。
鑫敏恒一般般，主要是环境不好
【 在 rnaicam 的大作中提到: 】
: 这个是不是前几年版上经常投诉的那家4S店 看着名字像
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 今天清河堵车，是不是都是鑫敏恒比亚迪4s店造成的，人山人海，下单都要排队，就差黄牛叫号了。
: : 【 在 spare 的大作中提到: 】
: : : 据说比亚迪各品牌的进店客流量整体增加了30%
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*