电量更大，价格就上了
同样电量，比亚迪新电池车重量下降，安全性下降
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 碰撞测试和刹车距离一样的话，当然是越重越安全
: 能量密度提高了，你可以买电量更大的啊
:
: ...................
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FROM 36.43.24.*

安全性取决于碰撞测试和刹车距离啊
这两一样的话，当然是越重越安全

豪车都重，便宜的车基本都轻
就是日系薄皮车，凯美瑞也比卡罗拉重
凯美瑞和卡罗拉对撞稳赢

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:
: 电量更大，价格就上了
: 同样电量，比亚迪新电池车重量下降，安全性下降
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 碰撞测试和刹车距离一样的话，当然是越重越安全
: : 能量密度提高了，你可以买电量更大的啊
: :
: : ...................


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*

你说的我无所谓，

但我上面说的很清楚，以后请不要对我说的断章取义造谣即可

【 在 wuhuadasha @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 对的
: 所以比亚迪电池能量密度上升，重量下降，车安全性下降
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 安全性取决于碰撞测试和刹车距离啊
: : 这两一样的话，当然是越重越安全
: : 豪车都重，便宜的车基本都轻
: : ...................


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*

再强调一遍

安全性看碰撞测试和刹车距离，这两一样，那么，越重越安全
和电池重不重没关系，油车也是越重越安全

你自己咋说我无所谓，也不关心，不要断章取义，对我的观点造谣就行

【 在 wuhuadasha @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 说磷酸铁锂重量大，车重，安全有优势
: 现在磷酸铁锂重量下降，安全性下降
: 前后要一致
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 你说的我无所谓，
: : 但我上面说的很清楚，以后请不要对我说的断章取义造谣即可
: :
: : ...................


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*

你不要断章取义歪曲造谣我的观点即可

你要是想讽刺或者批判我的观点，下次请全文引用
“安全性看碰撞测试结果和刹车距离，如果一样，那么越重越安全”





【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:
: 电池轻了，车不跟着轻？拿水泥补上重量？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 再强调一遍
: : 安全性看碰撞测试和刹车距离，这两一样，那么，越重越安全
: : 和电池重不重没关系，油车也是越重越安全
: : ...................


#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 203.208.61.*