并非所有严重事故，人都会被撞死啊。
    三元锂有自己的优势，就是能量密度高，高端车型搭载可以减重、减轻的重量用于其他硬件增配。
    但这真谈不上高端用户选择三元锂。本质是高端车型为了增配，需要使用三元锂来减重。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 严重事故下，人已经被撞死了…
: 烧得快慢有意义？
: 你是不是总想找那个所谓的临界点对应的时间来说？
: ...................
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修改:yhzjxxf FROM 1.88.40.*
FROM 1.88.40.*

第一，换电用户根本不在意铁锂还是三元，蔚来目前最热卖的L90和ES8都是三元锂电，以后蔚来三代平台都是三元了
第二，除了蔚来，不能换电的高端电车基本都是三元

所以，铁锂就是低端之选，因为便宜，除了便宜，没了，因为电池包整体安全性没啥区别。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 75度的蔚来全是低端，被你开除蔚来籍了。
: 在这儿嚷嚷不算本事，你觉得你能，自以为了解换电用户心态，就跑蔚来用户群说说高端只能是三元，你们用铁锂的全是低端，看几个人把你捧上神坛。
:  
: 【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: :  低端用铁锂挺好的
: :  

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*

所以你不是蔚来用户，只能YY

蔚来用户群都开玩笑，换电换到100%的就是运气好，因为75度电换到100%的就是100度锁成75的版本

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你列的那些所谓高端纯电销量也都是笑话。  
: 你还知道加个目前？还100度锁成75度，你这么败家李斌知道吗？
:  
: 【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: :  乐道有60度铁锂啊
: :  

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*

    你看，你在拿一款不成熟的铁锂，和现在成熟的三元锂比较。这种比较有失偏颇。
    我也可以拿理想电池召回，说明三元锂电池安全性存在严重问题呗？

    PS，我此前开的腾势，12万公里/10年，每次充电，显示冲进去的电量是 初始电量的90%+，我也聊过一些车友，这是普遍情况。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 纯扯，笛子全部都是铁锂，其他车完全可以学笛子，没啥门槛。
: 你去看看开了几年的铁锂汉用户现在啥情况吧，很多人续航缩水得一塌糊涂。
: --发自 ismth(丝滑版)
: ...................
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FROM 1.88.40.*

笛子的车为啥永远都不成熟呢：）

【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 你看，你在拿一款不成熟的铁锂，和现在成熟的三元锂比较。这种比较有失偏颇。
:     我也可以拿理想电池召回，说明三元锂电池安全性存在严重问题呗？
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:     PS，我此前开的腾势，12万公里/10年，每次充电，显示冲进去的电量是 初始电量的90%+，我也聊过一些车友，这是普遍情况。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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