恩，这种短距离爬升的路况，单靠1.5的增程器，很难把电量由亏电状态下恢复，相当于一直亏电跑。如果提前把电量预留到50%左右，爬坡动力上就没啥问题了，增程器也能把电量保持在这个区间，保持电量充足的状态，不至于发生lz那种爬不动的情况。所以要有意识的提前预留电量。
另外我回复的贴的图就是去五台。

【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 崇礼和五台是上百公里才有一千米的爬升，和这种短距离爬山坡完全不一样，这种坡的需要2.0的车，北京白杨沟有一段这样的路还陡一些，1.8l的轿车开空调就爬不上去了，必须关掉空调
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