- 主题:工信部：新能源车报废必须带动力电池
给的是报废钱，这不是抢劫吗？
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 报废实际上是回收
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FROM 116.2.216.152
太好了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 换电车型除外，换电车型报废的方式还在研究制定中。
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FROM 124.77.187.*
既然这样，就要保证电池真的能报废！不要再流通回市场中……
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FROM 117.129.64.*
报废的车身不值钱，电池值钱
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 换电车型除外，换电车型报废的方式还在研究制定中。 ...
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FROM 222.131.246.*
还规定回收的电芯不能用于制造电驴电池了
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 换电车型除外，换电车型报废的方式还在研究制定中。
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FROM 112.96.54.*
实际上很难做到。大量给电驴做锂电池的小厂，都是用的报废车回收电池
【 在 qkstudio8 的大作中提到: 】
: 既然这样，就要保证电池真的能报废！不要再流通回市场中……
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: FROM 117.129.64.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 27.10.202.*
带电池报废和不带电池报废两个价不就好了
报废的时候有规定需要带四个轮胎和轮毂么？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 换电车型除外，换电车型报废的方式还在研究制定中。
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FROM 114.254.9.*
你说的这个是极端情况，也就是你说的往往反而是不符合多数情况的。
报废不外乎车龄到了报废，这个不可能一个电芯状态差，或者不说差，说整体电芯老化，大差不差。
或者就是整个车出事了报废，那电池因为跟车身集成的，真有电池完好的，几率不高。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 太不公平了吧？也太浪费了，往往只有一个电芯是报废的。其他电芯完全没问题。
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FROM 112.81.199.*
流进电动自行车市场容易群S群S吧？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 太不公平了吧？也太浪费了，往往只有一个电芯是报废的。其他电芯完全没问题。
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FROM 124.202.168.*
我感觉就是官方可以做，老百姓不能做。
我就不信官方能把那些报废电池都拆了回收原料，最后还不是把绝大多数还可以电池卖了。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 流进电动自行车市场容易群S群S吧？
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FROM 116.2.216.152