你这叫啥理解能力，虽然你还有哪位都是盒子铁粉谁都知道
既然低成本就能提高竞争力，为何你们合资企业舍不得做，反而把这些你认为最低级的配置
用来区分高终端，这nm怎么自圆其说的呢，
在国产这里就是用这些低级玩意而且高利润去提高竞争力
到了洋货这里就成了区分中高端的配置
屁股和脑袋打的真厉害
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 啥理解能力？
: 国产用这个低成本高利润的提高竞争力不是很正常？
: 与彩电冰箱大沙发没区别。
: ...................
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FROM 123.123.44.*

【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 所以外国车的领导认为没有必要? 比如说你的现代u8

外国是同行业没有那么卷，经常因为联合控价垄断被罚。他们都恨死苹果和特斯拉了。
苹果把手机20倍毛利降到3倍。
特斯拉把3秒从300万做到30万。
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FROM 117.129.91.*

开着空调也要开通风，屁股后背挨着坐椅的地方开空调也出汗

【 在 syr 的大作中提到: 】
: 原因是能省电！
: 就是逻辑比较绕，因为座椅通风能提升空调不可及部位的舒适度，使得人降低了对空调的需求，空调温度也就会设定的高一些，或者开的少一些。而空调又是耗电大户，这样一来，整体上就省电了。这对电车来说很重要，所以座椅通风在新能源车里普及率很高。
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FROM 117.158.182.*

想多了。因为别人有，所以我要有。

【 在 syr 的大作中提到: 】
: 原因是能省电！
: 就是逻辑比较绕，因为座椅通风能提升空调不可及部位的舒适度，使得人降低了对空调的需求，空调温度也就会设定的高一些，或者开的少一些。而空调又是耗电大户，这样一来，整体上就省电了。这对电车来说很重要，所以座椅通风在新能源车里普及率很高。
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: FROM 124.127.24.* [北京 中国电信北京研究院]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 180.165.11.*