- 主题:刚才看一UP讲解，为啥国内新能源车基本标配座椅通风
再省空调能有直吹前排省？
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 原因是能省电！
: 就是逻辑比较绕，因为座椅通风能提升空调不可及部位的舒适度，使得人降低了对空调的需求，空调温度也就会设定的高一些，或者开的少一些。而空调又是耗电大户，这样一来，整体上就省电了。这对电车来说很重要，所以座椅通风在新能源车里普及率很高。
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FROM 39.152.24.40
半天还是开通风座椅，不开空调。
但是实际上没几个人这么做。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 座椅通风就是个风扇啊，而且还定向，坐一个人开一个座椅。
: 空调则是全域吹风，还不算压缩机了
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FROM 39.152.24.40
国外用这个区分档次，保证高利润 。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 所以外国车的领导认为没有必要? 比如说你的现代u8
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FROM 116.2.216.152
啥理解能力？
国产用这个低成本高利润的提高竞争力不是很正常？
与彩电冰箱大沙发没区别。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 所以认定自己档次低，买到没有这些配置的反而舒服，不然就跟太监用了
: 主子的东西一样感觉到超配，或者越级？
: 隔壁班真有很多老登这么想，大骂国产车越级配置
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 116.2.216.152
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魔怔
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你这叫啥理解能力，虽然你还有哪位都是盒子铁粉谁都知道
: 既然低成本就能提高竞争力，为何你们合资企业舍不得做，反而把这些你认为最低级的配置
: 用来区分高终端，这nm怎么自圆其说的呢，
: ...................
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