像北京环路这种车速车距，肯定来不及。而且幽灵aeb谁都没法预判，所以要出现就可能连环撞


【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 出aeb时一般后车已经来不及了
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谁能提前100秒。。。能提前20秒的，都有能力直接解决问题
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 所以我的观点，智驾水平高低分级，看智驾能提前多久发出接管要求就行了，
: 秒级提前的只能算L2，提前10秒级别的算L3，这种可以在驾驶位上打个盹，
: 提前100秒级别的算L4，这种躺后排安心睡个觉都没问题，
: ...................
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别臆想，你这归类就很扯，是我们京F打头的不尝试新东西吗？
qued余鼓吹的智，障  连人正飞这种场景都应对不了，连个塑料袋都应对不了，怎么让人放心使用？

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 智能驾驶不能把小白变成老si机，只能让老si机开的轻松一些。
: 不敢使用支架的一大类人从本ban就可以看出来。就是把车开熟悉le，又不是足够的了解。自以为自己能掌控，但其实并不知道什么样的情况需要提前预判的那些人。
: 然后这些人呢非常害怕未知的东西，也不敢尝试新东西。
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 智驾吹的目的就是要把LCC的功劳都算到自己头上，否则谁愿意另外花钱买高阶智驾啊，还要冒着生命危险帮车厂做测试，所以我一直说智驾吹无外乎两种人，一种是傻，不会开车的小白，觉得智驾水平比自己高的，另一种是坏，招募前者来给车厂当倒贴测试员的

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.40.*

不止瞎吹了，这玩意儿害死了多少傻子和无辜的人了？
那些硬件有问题召回的其实许多都还没有死人，而这智，障已经害死这么多人却还在卖。

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，quede余这名字不错
: 他就是瞎吹
: 不过我还是很认可智驾的，极大解决了我上下班通勤的负担，光靠LCC还是不够
:
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: : 别臆想，你这归类就很扯，是我们京F打头的不尝试新东西吗？

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.40.*

做的很多，但是用的很少，现在大都是港口矿山这种封闭场景用，能在公共道路跑的貌似还很罕见，
我家有个远房亲戚跑大货的，说很大家都觉得这玩意儿不好用，宁愿自己开，按理说他们天天跑车对自动驾驶的需求应该是最强烈的

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我前同事现在就在一家专做大货车自动驾驶的公司
: 绝不是像你说的没有人买
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