- 主题:蔚来号称标配100度电池，实际的75度给baas不让买断
这个目的，没必要停了小电池的买断
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 就是蔚能不想再自己own太多100kwh的电池了
: 买断用户的电池在资产来说属于用户，然后用户资源的投入进换电循环
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FROM 114.246.238.*
买断方式蔚来赚的少。baas赚的多。你说呢。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 这个目的，没必要停了小电池的买断
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FROM 106.224.13.*
不一定吧，baas8年租金才能拿回买断的钱，等于买电池租给你用，对企业8年回本真不一定是好项目
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 买断方式蔚来赚的少。baas赚的多。你说呢。
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FROM 114.246.238.*
不需要去计算，你只要这样想：如果baas比普通整车销售不赚钱，为什么蔚来要费劲脑筋搞这个东西。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 不一定吧，baas8年租金才能拿回买断的钱，等于买电池租给你用，对企业8年回本真不一定是好项目
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FROM 106.224.13.*
价格应该比报废的价格高吧
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我也疑惑很久，然后以啥价格卖呢
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FROM 111.199.188.*
baas车报废蔚来会匹配一块坏电池一起报废
买断车不知道 理论上也可以这么操作
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 差别就是电池回收政策，现在首批es8应该已经有报废的了，不知道电池咋给人家算的
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FROM 106.120.127.*
第一批20年的baas冤种明年就要开始净支出租金了，希望他们明年能情绪稳定
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 不一定吧，baas8年租金才能拿回买断的钱，等于买电池租给你用，对企业8年回本真不一定是好项目
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发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.246.236.*
不要买乐道，买你中意的唐L ev，真心建议
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 估计购车合同里有协议，肯定电池和车不能分开，车报废，电池应该超低价给蔚来，等我买乐道时候仔细研究下
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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蔚来标配100度电池，理论上不提供75度电的，但可以租电，没啥问题。
一些人不是diss蔚来只有75度电么。。。。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 这策略图啥，强推baas么
: 都能换电了，搞那么大块三元锂电池好处不大，主推75度更合适吧
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FROM 124.127.200.*
你不知道最开始就是没有买断的？
加了买断之后才逐渐有比较多人买baas
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 其实早该强推了，直接取消买断这选项最好了
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