萤火虫不是10万都不到吗？没见你们买啊
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 这也太快了，这个月交了2万了，确实牛起来了。3代5566要是也能支愣起来，就彻底雄起了
: 乐道赶紧俯冲10万市场吧，既然非要子品牌，就让子品牌有点意义，学着蔚来搞没意义，市场差异大一点好。
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萤火虫我更觉得是蔚来牌子的一个车型。

没需求强买？什么逻辑，怎么跟水军说话一个调调

【 在 burenshi 的大作中提到: 】
:萤火虫不是10万都不到吗？没见你们买啊

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我好歹在表达观点，论坛就是来表述观点的，不是来阴阳怪气吵架的

李斌一直以来都有规划，并不代表都对，现在我就是觉得乐道跟蔚来品牌差异化太小，市场都搞不太清楚，还不如便宜大碗定位更差异化，怎么了？不许说话么

【 在 burenshi 的大作中提到: 】
:人家品牌梯度规划的好好的，什么就乐道俯冲10万了:你才没逻辑吧

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压根不是一回事，萤火虫10万，跟 L60大小的suv卖10万完全两个概念。萤火虫是高端精品小车。 乐道直接定位去跟零跑pk下沉市场，那才是帮蔚来占领新市场。 蔚来的高端靠的是牛牛技术的车，怎么就拉低了。 高端地位要靠es9等旗舰去争取，而不是靠乐道来衬托

【 在 burenshi 的大作中提到: 】
:就是提醒你，在你说的体系里有已经10万的车型。只知道往下打最后只会把自己逼死了，价格往变小是有尽头的，往大了变才是无边的

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小鹏本来也跟你这么想来着，我底下有M03，往上有P7,G9，技术可牛逼设计可高端了

你去看看P7G9现在有人买么？

别说乐道蔚来是俩牌子啊，乐道就是打着蔚来旗号在卖车呢，乐道要不是跟蔚来有关系，根本没现在的销量。既然如此，那等到要脱钩的时候可不是嘴上说说我是蔚来他是乐道，所以他便宜不影响我B格了，没那么便宜的事儿
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 压根不是一回事，萤火虫10万，跟 L60大小的suv卖10万完全两个概念。萤火虫是高端精品小车。 乐道直接定位去跟零跑pk下沉市场，那才是帮蔚来占领新市场。 蔚来的高端靠的是牛牛技术的车，怎么就拉低了。 高端地位要靠es9等旗舰去争取，而不是靠乐道来衬托
: :就是提醒你，在你说的体系里有已经10万的车型。只知道往下打最后只会把自己逼死了，价格往变小是有尽头的，往大了变才是无边的
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