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- 主题:YL均速120公里能耗
- 特斯拉的车身轻量化和能耗确实T0，我极氪7X，高速均速90左右，100公里基本18度电，如果均速120以上估计22以上了，极氪就是车身太重了，满载5人接近2.9吨了
有啥意思？就你一个极氪车主吗？
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 很一般的数据。我的极氪007,100度电重量2.3吨，从合肥回北京，早上出发，那会儿高速没车，有200多公里，是智驾12 ...
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修改:gnomewarlock FROM 114.246.239.*
FROM 111.201.244.* - 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 很一般的数据。我的极氪007,100度电重量2.3吨，从合肥回北京，早上出发，那会儿高速没车，有200多公里，是智驾120跑，均速115，能耗18.5。100度电可以跑500公里再充电。
别吹牛逼了，用辅助驾驶开，均速能到90不错了
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FROM 123.120.7.* - 【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 特斯拉的车身轻量化和能耗确实T0，我极氪7X，高速均速90左右，100公里基本18度电，如果均速120以上估计22以上了，极氪就是车身太重了，满载5人接近2.9吨了
:
: 有啥意思？就你一个极氪车主吗？
: ...................
没错，高速均速能开90以上已经不慢了
如果均速110，至少一半以上的时间时速要超过120了
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FROM 123.120.7.* - 同样舒适度，你能做到省电，再来 diss
【 在 Vdata 的大作中提到: 】
:你们就吹极致省电呗，一切设计都为省电，连tm乘员的舒适度都不要了，就查那两度电。:不愧是马圣的铁粉，科技以电为本，人不如
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.81.255.* - 有意思，就是我一个。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 特斯拉的车身轻量化和能耗确实T0，我极氪7X，高速均速90左右，100公里基本18度电，如果均速120以上估计22以上了，极氪就是车身太重了，满载5人接近2.9吨了
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: 有啥意思？就你一个极氪车主吗？
: ...................
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FROM 117.134.3.* - 井底之蛙
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 别吹牛逼了，用辅助驾驶开，均速能到90不错了
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FROM 117.134.3.* - 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 井底之蛙
上面不是有车主把行程的时间距离能耗发照片了
你也发个啊
嘴炮怎么让人相信
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FROM 123.120.7.* - 我早发了。我的自驾帖子都发了多少了，对于你这种认知低下坐井观天的，懒得多说了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 上面不是有车主把行程的时间距离能耗发照片了
: 你也发个啊
: 嘴炮怎么让人相信
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FROM 117.134.3.* - 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 我早发了。我的自驾帖子都发了多少了，对于你这种认知低下坐井观天的，懒得多说了。
帖子讨论是高速上均速120
和你时速40比能耗？
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FROM 123.120.7.* - 匀速行驶 主要是风阻 滚阻
外形流线风阻小 轮胎气足又光溜
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 特还是有2把刷子
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FROM 125.33.205.*