本来只是简单举例纠正你说的“M8有的配置N8L都有”这句话
既然你要说清楚，那就把我提到的M8车外部这几项配置说清楚
1，门把手，非隐藏，把手内集成机械解锁结构（按压解锁）和智能感应装置（伸手即解锁），且门锁具有四重冗余解锁，碰撞导致全车断电/断信号/坏主控/坏解锁电机，仍然能够自动解锁
2，投影大灯，具备迎宾光毯，动态光毯，示宽光毯功能，车库无人泊车时地面投射指示图标信息功能，夜间失能辅助sos投地功能，户外100吋大屏投影功能，以及多人投影互动游戏，等等等等
3，车尾固态激光雷达，精准识别车尾的悬空障碍物，低矮障碍物，和低于地面的地形

【 在 googlestyle @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 1.那就聊彻底，你到底说那个更重要，
: 2.啥来着？
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 果然你就是“我有的才重要，我没有的都没用”那一套。然而我说的还只是车外能看到的，而且随便一项都很有价值：非隐藏式门把手可是未来强制标准，另外M8的门把手有4重安全冗余（全车碰撞断电，依然能自动解锁），百万像素投影大灯的价值我就不说了，M9车主玩过一年多了。



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事实上就是M7才是竞品，至于N8L更大那就算成它的一项优势项，否则都是30多万的大六座，买M7的比N8L多是因为都没看到你们说的优势吗？


【 在 huankuib @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这里说n8l和m8的对比，扯m7干嘛呢？m7小一号呢，要真买大六座，何必委屈弄小一号？
: 买m8底配电池版本只有37度，作为增程还是小了点，所以n8l多十度电池就是多省一万的心里预期了，加上2.0t有更强的补电能力，三电机，加速性能，很小的拐弯半径，这些吸引力还不够大？然后还便宜五万。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】



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※ 修改:·rasper 于 Oct 28 03:04:09 2025 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
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如果我去买，不会拿M7比较，你只是拿同价位来比而已，而我是拿同等尺寸即功能性来比较，至于值不值得去多花几万买多出来的东西这是我需要权衡的。当然我还会去比较市面上达到五米二的大六座。要整大六座就在预算够得着的区间里尽量整大点的，不将就。多个十公分给第三排空间那也是质的提升。


【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 事实上就是M7才是竞品，至于N8L更大那就算成它的一项优势项，否则都是30多万的大六座，买M7的比N8L多是因为都没看到你们说的优势吗？
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还没卖呢就知道多？
有点早了。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 事实上就是M7才是竞品，至于N8L更大那就算成它的一项优势项，否则都是30多万的大六座，买M7的比N8L多是因为都没看到你们说的优势吗？
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: ...................
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同尺寸为啥不能比？

【 在 zeppelin7 的大作中提到: 】
: n8l也是好起来了，能跟m8比了
: 发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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