价格差七八万，那些细节我觉得都可以忽略。
智驾差别没本质差别吧。
要我选，肯定选性价比高的，当然了，我没有六座需求，不需要大车。


【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 整体体验，
: M8的车内细节做的好很多，比如门的机械开关的位置，副驾屏（腾势的副驾屏就是神经病定义的），
: 驾驶感受基本差不多，
: ...................
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M8六座底配是36.98，n8L底配31.98，差五万了

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 他用M8高配来比腾势低配才有这差别，然而M8也有36万售价的配置，N8L是32万/35万，没那么大差距。
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1.那就聊彻底，你到底说那个更重要，
2.啥来着？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 果然你就是“我有的才重要，我没有的都没用”那一套。然而我说的还只是车外能看到的，而且随便一项都很有价值：非隐藏式门把手可是未来强制标准，另外M8的门把手有4重安全冗余（全车碰撞断电，依然能自动解锁），百万像素投影大灯的价值我就不说了，M9车主玩过一年多了。
: 那我再说一个车外能看到的配置：M8车尾部的固态高精度激光雷达，可以识别厘米级的障碍物距离，可以识别悬空的障碍物和沟渠、台阶等低于地面的障碍，自动开尾箱门不会撞消防栓等悬空物，司机倒车没注意车后有坑也能AEB刹停。
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1.非隐藏式把手是过去几百年的的通用，就像人活着要喝水这么简单。你非强调人就是要喝水有意思么？
2.你说的那玩意就像猴子可以算1+1=2，挺有意思，但？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 果然你就是“我有的才重要，我没有的都没用”那一套。然而我说的还只是车外能看到的，而且随便一项都很有价值：非隐藏式门把手可是未来强制标准，另外M8的门把手有4重安全冗余（全车碰撞断电，依然能自动解锁），百万像素投影大灯的价值我就不说了，M9车主玩过一年多了。
: 那我再说一个车外能看到的配置：M8车尾部的固态高精度激光雷达，可以识别厘米级的障碍物距离，可以识别悬空的障碍物和沟渠、台阶等低于地面的障碍，自动开尾箱门不会撞消防栓等悬空物，司机倒车没注意车后有坑也能AEB刹停。
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笑话，
新四军还不能和小日本拼一下
【 在 zeppelin7 的大作中提到: 】
: n8l也是好起来了，能跟m8比了
: 发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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