你给人出钱换150度电池啊，知道150度电池多少钱吗？

【 在 TuTuX 的大作中提到: 】
: 150度电只能开200多公里？ 你是无脑黑啊。 也可能是纯文科
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别在人家求推荐的帖子里暴露你们这种为黑而黑的目的
客观来讲，迄今为止，普通消费者在市面能买到的电车，蔚来是唯一让大家享受过多年的换电以及电池升级包括电池灵活升级的品牌。
去年到今年，很多平时用70/75度的车主，到了长假就换成100度出去玩了，每天88元，每月上限好像是600块还是多少记不清了

这些都是实打实的好处
都不知道你沾沾自喜什么？你高科技的电车让大家得到什么了？800v快充普及了吗？倒是蔚来快充站都配上500kw快充了，今年就能布几千个桩。
等你普及，蔚来也能升级新平台啊。
就算NT1.0平台，现在开着也好得很啊

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 你们这些技术盲，连低压平台高压平台都不懂，还想着以后能换新电池，做梦。蔚来新ES6在技术上已经是发布即落后了，400v平台一年内就会被淘汰，以后永远也换不了新电池。
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  你没用过就别扯淡了，我是正儿八经用过的，一天68，一个月880，这玩意很鸡肋。首先你得连续跑很多天长途才比较有价值，比如春节回老家，一来一回就两趟长途，划算吗？一点不划算。其次这个服务有bug，我在我家这边灵活升级了，还电池的时候居然不能在本地还，说当地电池储备不足，要去隔壁市还。然后我找小管家，人家倒是挺客气，结果24小时不解决问题，最后我开车一百多公里跑到隔壁市把电池还了。这就是蔚来的服务，我也是呵呵了。

【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 别在人家求推荐的帖子里暴露你们这种为黑而黑的目的
: 客观来讲，迄今为止，普通消费者在市面能买到的电车，蔚来是唯一让大家享受过多年的换电以及电池升级包括电池灵活升级的品牌。
: 去年到今年，很多平时用70/75度的车主，到了长假就换成100度出去玩了，每天88元，每月上限好像是600块还是多少记不清了
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  蔚来从18年到现在5年了吧，电池降价了吗？其次，五年后都是800v新车，电池根本不通用。到时候花一大笔钱升级个400v旧电池，这不搞笑么。

【 在 TuTuX 的大作中提到: 】
: 电池是租的，5年以后和现在一个价？
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FROM 124.112.184.*

  别人都标配了，到你这得花几百块钱租，人家直接买个大电池的800v不香吗。

【 在 TuTuX 的大作中提到: 】
: 18年是70度电，现在可以租100度的，以后可以租150度的，按单位能量算，没降价吗？50w车都买了，会在乎一个月几百块的租电池费用，还什么一大笔钱，太穷酸了吧
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