是的，所以预判和脚法很重要，好的单踏板控制策略+靠谱司机可以接近理想状态，乘车人不会恶心，乘坐舒适，需要减速时可以像高铁那样丝滑减速。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 如果回收全部发生在需要踩刹车的时候，那就是完美的理想状况。但是实际上往往不是，也就是说，有些时候本来滑行更适合的，却被回收减速了。
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: 【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: : 你说的这些都没错，问题是在市区，红绿灯很多，需要经常减速刹停，动能回收如果全部用在需要刹车的场景而不是风琴脚那样没事就回收一下，那肯定比不动能回收要省电。
: :
: : 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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