对的。前提是驾驶员要理解我上面说的这套原理。
实际情况是很多人不理解，以为动能回收开到最大就是最省电，甚至故意使用踩一脚、收一脚的方式开车，他们似乎认为收一脚的时候就能把踩一脚消耗的电都收回来。

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 是的，所以预判和脚法很重要，好的单踏板控制策略+靠谱司机可以接近理想状态，乘车人不会恶心，乘坐舒适，需要减速时可以像高铁那样丝滑减速。
: --发自 ismth(丝滑版)
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