不仅仅是效率优先，可能还有强势优先
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
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: 是效率优先，照顾强势
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: 其实我们一直有这样的传统
: 思维上认为规模大的厂商就是好的，公家的就是好的
: 应该优先级更高
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: 具体到车，就是跑的快的，个子大的汽车
: 是要优先对待
: 电驴，摩托，自行车需要靠边
: 这个从二十多年就有这个趋势了
: 非机动车道开辟出机动车停车位
: 有的道路根本没有非机动车道
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: 盲道倒是弄了，是个进步，但大多是是充数的
: 盲人按盲道走大多会撞墙或者走到沟里
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: 如果底层逻辑不该，类似的事会层出不穷


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