是效率优先，照顾强势

其实我们一直有这样的传统
思维上认为规模大的厂商就是好的，公家的就是好的
应该优先级更高

具体到车，就是跑的快的，个子大的汽车
是要优先对待
电驴，摩托，自行车需要靠边
这个从二十多年就有这个趋势了
非机动车道开辟出机动车停车位
有的道路根本没有非机动车道

盲道倒是弄了，是个进步，但大多是是充数的
盲人按盲道走大多会撞墙或者走到沟里


如果底层逻辑不该，类似的事会层出不穷
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