- 主题:上海,智驾1死1伤
盲目相信
【 在 robbie1 的大作中提到: 】
: 前不久,上海浦东检察机关公布了一起案例:驾驶员在开启辅助驾驶功能后,盲目依赖辅助驾驶,超速行驶中弯腰捡拾饮料瓶,因未能及时接管车辆,最终酿成严重交通事故。
: 2025年4月13日上午10时多,上海浦东新区龙东大道东向西方向的一处路段上,发生了一起交通事故。肇事车辆是一辆黑色SUV,行车记录仪视频可以看到,这辆车先是快速行驶在道路的最内侧车道,然后突然径直撞向了前方停着的道路养护车辆。当时正在养护车辆尾部撤除警示锥桶的两名
: と耍耆床患胺从捅蛔驳乖诘亍
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给你差评,这让我粉怎么喷
【 在 donglake 的大作中提到: 】
: 给你配个图,bmw摊上事了
: [upload=1][/upload]
: と耍耆床患胺从捅蛔驳乖诘亍
: ...................
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FROM 60.1.71.*
不要买杂牌电车
【 在 robbie1 (天予不取,反受其咎) 的大作中提到: 】
: 前不久,上海浦东检察机关公布了一起案例:驾驶员在开启辅助驾驶功能后,盲目依赖辅助驾驶,超速行驶中弯腰捡拾饮料瓶,因未能及时接管车辆,最终酿成严重交通事故。
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: 2025年4月13日上午10时多,上海浦东新区龙东大道东向西方向的一处路段上,发生了一起交通事故。肇事车辆是一辆黑色SUV,行车记录仪视频可以看到,这辆车先是快速行驶在道路的最内侧车道,然后突然径直撞向了前方停着的道路养护车辆。当时正在养护车辆尾部撤除警示锥桶的两名工人,完全来不及反应就被撞倒在地。
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FROM 14.153.67.*
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【 在 Wwhhxj (礼物已收到,谢谢) 的大作中提到: 】
: 1、事发地点是上海浦东新区龙东大道东向西,此处是城市快速路,车道限速80
: 2、肇事者为超速驾驶,所以速度应明显高于80
: 3、宝马的ACC,在低速区可以刹停,在低于80的中高速区可以明显降速,高于60的都刹不停。高于80的只能预警接管,刹车效果很差。
: 4、L2级别的ACC,对于道路上的静止目标的识别都比较差。
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FROM 14.153.67.*
所以这个帖子表面上是黑华为,实际上是在黑小米,但最终还是黑了智驾、到华为这儿了?
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶功能,我觉得跟经常说的稚嫩驾驶尤其是高阶稚嫩驾驶(遥遥领先那种),还是有明显区别的。国内稚嫩驾驶一般分泊车、低阶、高阶三种,bmw这个连低阶都够不上吧。
: 不是bmw车主不清楚它这个到底是个什么。
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: 【 在 yuzhile 的大作中提到: 】
: : 看主贴
: : 【 在 xianrena 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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国家新规把智驾统一改成辅助驾驶,说明L2就是L2,不存在高阶低阶的区别,怎么都还这幼稚口口声声一口一个智驾,都装睡醒不来了啊。
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 所以这个帖子表面上是黑华为,实际上是在黑小米,但最终还是黑了智驾、到华为这儿了?
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FROM 223.104.44.*
定速巡航是L1,加上车道保持自动变道就是L2智驾,山寨厂子多堆几个摄像头传感器真当自己不是定速巡航了。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 这就是定速巡航,和智驾有个毛的关系
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FROM 223.104.44.*
没办法,智驾已经跟华为绑定了,无论粉、黑,都可以利用这一点。
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 国家新规把智驾统一改成辅助驾驶,说明L2就是L2,不存在高阶低阶的区别,怎么都还这幼稚口口声声一口一个智驾,都装睡醒不来了啊。
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FROM 39.144.103.*
实际上就是有明显差别,甚至可以说天差地别。都叫辅助驾驶,可辅助驾驶和辅助驾驶也不一样。不能因为“都叫辅助驾驶”就认为它们都是一回事。
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 国家新规把智驾统一改成辅助驾驶,说明L2就是L2,不存在高阶低阶的区别,怎么都还这幼稚口口声声一口一个智驾,都装睡醒不来了啊。
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: 【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: : 所以这个帖子表面上是黑华为,实际上是在黑小米,但最终还是黑了智驾、到华为这儿了?
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 117.136.120.*
实际上没有明显差别,你觉得有差别其实只是策略激进程度不同,国家不是傻子,把不一样东西非定义成一样。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 实际上就是有明显差别,甚至可以说天差地别。都叫辅助驾驶,可辅助驾驶和辅助驾驶也不一样。不能因为“都叫辅助驾驶”就认为它们都是一回事。
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