- 主题:80%的人买车不考虑可靠性吧
如果这样，近二三十年来各大自主车企为何要花钱引进可靠性专家。你是对以前满足国家标准要求的国产车质量有多差一无所知啊。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 啥是可靠性
: 国家能批准上市的车的“可靠性”对于绝大多数人的要求，已经足够了
: 少数人要求更高的“可靠性”，那你就自己研究呗
--
FROM 106.83.126.*
肯定不是你说的这样的，不然也就不会有车厂把手机芯片当车规级芯片用的质量事故了，也不会有某车厂大力字研车规级纸巾盒当卖点的行业笑话了。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 啥是可靠性
: 国家能批准上市的车的“可靠性”对于绝大多数人的要求，已经足够了
: 少数人要求更高的“可靠性”，那你就自己研究呗
--
FROM 1.94.162.*
反了，80%主要考虑可靠性，20%更低才几年就换车
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 还是外观和配置
: 一看就能看出来
: --
: ...................
--来自微微水木3.5.16
--
FROM 116.2.210.219
买经得起多年市场检验的车
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 还是外观和配置
: 一看就能看出来
--
FROM 36.110.115.*
买车最关键的就是喜欢外观，只要喜欢壳子，内部都不重要，验尾气都是斩杀线，你可靠性再好，看不见摸不着也给你斩杀了
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 还是外观和配置
: 一看就能看出来
--
修改:fr5k FROM 118.247.91.*
FROM 118.247.91.*
年轻人可能考虑的少
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 还是外观和配置
: 一看就能看出来
--
FROM 1.203.110.*
买日系车99%是奔着可靠性去的吧？
买韩系车至少也有80%。
--
FROM 117.129.90.*
首故障时间，好像是这么个术语
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
:
: 可靠性本身就没发量化。
: 一是，功能越多的可靠性越差，这是客观规律，但是想买好车就得功能多。
: 二是，电子化越多可靠性越差，但现在谁也不想用老古董收音机中控了吧？？
: 三是，能合法上市的，都经过了国家认证，可靠性都有基本保障的
#发自zSMTH@SM-F9460
--
FROM 223.104.78.*
mtbf - Maximum time before first failure
电子产品这么说，因为重启一下就好了
车不能这么论吧， 车坏一次就有可能把我丢路上了。
车子应当统计每100000km进店维修次数， 判断可靠性
【 在 O8333 的大作中提到: 】
: 首故障时间，好像是这么个术语 ...
--
FROM 223.104.204.*
当然考虑，而且是必须考虑，但可靠性不是全部。
能上市的车可靠性都是符合标准的，如果一台车号称可靠性极高，但是要啥没啥还很丑陋，那不如选一台可靠性、颜值、配置均衡的车。
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 还是外观和配置
: 一看就能看出来
--
FROM 183.30.90.*