- 主题:本田严重亏损,就是因为做电车
如果你意识不到丰田已经实质上是一家阿美莉卡的公司了
就说明你认知水平太肤浅
只能分析表面的东西
【 在 Henkel 的大作中提到: 】
: 好好去看看丰田大众营业额利润和现金流。你吹的国产电车在人家眼里就是乡镇企业吧
: ,都在靠几张国家A4纸和审计会计做利润罢了。
: 本田三缸打天下,颗粒捕捉器搞不定,高功四缸做不好,巨额亏损不冤,和ev车有一毛
: ...................
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修改:olefin FROM 36.59.168.*
FROM 36.59.168.*
对等开放原则,我国没对欧美日开放市场为什么欧美日要对我们开放市场,你知道30万的丰田霸道在国内要60万,50万的丰田红杉在国内要200万吗?丰田国内想卖车必须国内建厂再先给六成股份给广汽一汽吗?
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【 在 foxsf 的大作中提到: 】
: 闭关锁国可以残喘,美日要是开关放中国车进来,丰田也得玩完
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FROM 117.136.0.*
补贴吃多了脑子坏掉了,汽车行业日美落后了?多卖几盒脑白金就以为自己行了?看技术看销量看利润,电车哪家比得过特斯拉啊,混动哪家比得过丰田啊?想起山寨机时代都说自家吊打苹果,当工业被民粹裹挟,历史又在重演,可悲
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【 在 foxsf 的大作中提到: 】
: 所以他们不敢也不能开放,落后的时候开放产业就完蛋了
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FROM 117.136.0.*
插混增程加油为啥是新能源?
油混电池小,短时间内反复循环,利用效率高,将来电池回收污染也小,最应该是新能源。
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【 在 frankli 的大作中提到: 】
: 油混加油,怎么是新能源
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FROM 117.136.0.*
这是硬跪啊
【 在 suanshi 的大作中提到: 】
: 刻舟求剑了,要学会正确认识自己,中国要是正常给日本油混车新能源待遇,现在的纯
: 电插混增程一台都卖不出去。中国要给美国大排量油车正常油车待遇,没有重额进口增
: 值税排量税现在的国产车厂二十年前就关门了。自己不开放为什么要外国开放?己所不
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FROM 115.171.198.*
厚着脸皮硬舔呢
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 对等开放原则,我国没对欧美日开放市场为什么欧美日要对我们开放市场,你知道30万的丰田霸道在国内要60万,50万的丰田红杉在国内要200万吗?丰田国内想卖车必须国内建厂再先给六成股份给广汽一汽吗?
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FROM 115.171.198.*
事实如此还在胡搅蛮缠,要脸吗?
看你们这伙人嘴脸就知道国产电车走不远。
想靠爱国营销做大做强,可笑。国家天天补贴你们这群抄特斯拉的山寨货都快补崩溃了可你们就会天天tree new bee…
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【 在 FreshSun 的大作中提到: 】
: 厚着脸皮硬舔呢
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FROM 117.136.0.*
是呀,比亚迪国内十万的车,跑欧洲恨不得卖十万欧,结论是不对等开放是吧
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 对等开放原则,我国没对欧美日开放市场为什么欧美日要对我们开放市场,你知道30万的丰田霸道在国内要60万,50万的丰田红杉在国内要200万吗?丰田国内想卖车必须国内建厂再先给六成股份给广汽一汽吗?
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FROM 101.24.36.*
这种东西早就可以结束了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 还好国产电车出口到海外,卖的非常不错
: 本田的电车,居然续航只有200公里。。。
: 本田也计划在中国研发电车,然后出口
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FROM 112.17.241.*
那本来就是两条线生产的好吧,比亚迪内部项目名都不一样,欧盟型号核准标准比国内严格四五倍,检测项目多三四倍,用料成本指数上升。
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【 在 cucudir 的大作中提到: 】
: 是呀,比亚迪国内十万的车,跑欧洲恨不得卖十万欧,结论是不对等开放是吧
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FROM 117.136.0.*