- 主题:本田严重亏损，就是因为做电车
是呀，比亚迪国内十万的车，跑欧洲恨不得卖十万欧，结论是不对等开放是吧
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 对等开放原则，我国没对欧美日开放市场为什么欧美日要对我们开放市场，你知道30万的丰田霸道在国内要60万，50万的丰田红杉在国内要200万吗？丰田国内想卖车必须国内建厂再先给六成股份给广汽一汽吗？
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啊对对对，你总能找到角度硬舔
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 那本来就是两条线生产的好吧，比亚迪内部项目名都不一样，欧盟型号核准标准比国内严格四五倍，检测项目多三四倍，用料成本指数上升。
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是呀是呀，你喊着快跪下快跪下，外国爸爸就赢了
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 对对对，你喊着刀枪不入就能刀枪不入
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供应商同学，比亚迪卖到欧洲的车，那些配件是你们供应的，哪些配件的成本是国内的十倍
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 我在比亚迪供应商干过两年，啥项目相关价格我不知道，你比我清楚？
: 你说的你自己信吗。
: 中欧协议用最低限价替代了对等关税。宝马ix3纯电车欧洲卖20万，进口到中国卖40万，都在对等限制，你不知道还是装傻？
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那当然，毕竟只有你爸爸多
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 不要乱叫爸爸，你爸爸世上就一个，对自己有信心就去掉进口车豪车税和排量税，给我们消费者正常价格你再来嚎赢学不迟。
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不是你爸爸，怎么你见到就跪呢？
一边说出口车原材料成本指数级增加，一边说对等原则，到底以哪个为准呢？自己抽自
己耳光？
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 我看不当然，谁给你钱谁就是你爸爸，不然你也不会成天把爸爸挂在嘴边。
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所以到第哪个配件是你们供应的，到底哪个配件是指数级的成本贵增加，你倒是说呀
爸爸多是你的自由，只不过都不在国内，大家都知道
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 出口车价格上涨包含成本因素和政策因素还有厂家想多套税多种因素，为什么非要二选
: 一呢?比亚迪几十万员工，哪个是你爸爸还是都是你爸爸。你是卖车的还是买车的？我想
: 进口油车降税是砸了你爸爸饭碗？
: ...................
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你跪外国爸爸的时候是因为他们给钱？
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 你叫我两声爸爸我给你普及这些行业内部汽车设计常识。不然我凭啥告诉你，就凭你皮
: 厚素质低？
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哇，你这是自首吗？
洗了半天成本指数级增加，狗屁说不出来也能拿钱？
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 你才跪国外爸爸，国外爸爸不给你钱你就跪国内爸爸，洗点稿子挣点黑心钱。
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所以前面的帖子是你无偿孝敬爸爸的呀，了然
果然是自带x粮的远程养殖业
【 在 ment 的大作中提到: 】
: 哇，前面帖子没看啊，你叫我爸我就教育你啊，想白嫖知识啊。
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修改:cucudir FROM 101.24.36.*
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