- 主题:byd的闪充有个大bug突然回过神来
re.连航姆电弹射飞机问题都解决了，还解决不了几辆汽车的快充。。
【 在 cperson 的大作中提到: 】
: 那么大块的电池柜箱体，不会只能存两百度电，而且肯定用了超级电容，存的电很多
: 一个闪充枪配2个电池柜
: 假设电池柜的电池是200度电
: ...................
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FROM 123.118.223.*
按理想5C那个功率要求来怼到闪充上
几乎无缝衔接，永久闪充不间断。 用不了多大的储能电池
好处就是让600kw 永久满功率一直在跑
能满足多少辆车排队不间断
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 水池小管子进水大管子排水，多久排空的问题，
: 小学生都知道的事情。
: 不过一个闪充桩怎么也得配个200kw的供电吧，
: ...................
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FROM 114.246.97.*
人家就不能电网直接给600kw，剩下的再用储能补？
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 一个闪充枪配2个电池柜
: 假设电池柜的电池是200度电
: 假设是100度电的车10%来充电
: ...................
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FROM 36.112.180.*
电池柜才200度？玩呢
【 在 diruoy (雨天) 的大作中提到: 】
: 一个闪充枪配2个电池柜
: 假设电池柜的电池是200度电
: 假设是100度电的车10%来充电
: 电池柜只能支持连续两台车闪充
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FROM 180.164.155.*
如果
1 充电时间是传统模式的n分之一
2 电网的峰值负载不高于传统模式
n越大，每个车位需要的储能容量越大
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 一个闪充枪配2个电池柜
: 假设电池柜的电池是200度电
: 假设是100度电的车10%来充电
: ...................
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FROM 171.221.142.*
改造现有的。比如国网大部分还是60kw的，我的车最大可以100kw，整体效率差不多可以翻倍。这就很可观了。主要是不用改电网，就比较简单。
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 这样的话不如换电阿，为什么还要二次充放 ...
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FROM 114.86.8.*
换电成本高，全部都是刀片电池换上换下。
储能电池成本低，给车载刀片充电。不用换
【 在 BTBU 的大作中提到: 】
: 这样的话不如换电阿，为什么还要二次充放
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FROM 39.144.139.*
充电桩平均利用率5.6%，针对峰期满功率运行的情况，充电速度取决于充电站的总输入功率，这种场景比较极端，是少数
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 一个闪充枪配2个电池柜
: 假设电池柜的电池是200度电
: 假设是100度电的车10%来充电
: 电池柜只能支持连续两台车闪充
: 第三台车
: 电池柜差不多快空了，要涓流给电池柜补电
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FROM 113.201.255.*
不是电全从储能柜走，应该是智能分配
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 一个闪充枪配2个电池柜
: 假设电池柜的电池是200度电
: 假设是100度电的车10%来充电
: ...................
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FROM 183.241.59.*
高峰闪充比例也不高，还有停车、挪车时间可以给电桩电池补电。
【 在 someonesnone 的大作中提到: 】
: 就是这样的 所以高峰期还是悬--发自&nbs ...
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FROM 223.104.42.*