首先10年可能过保，但一般不会报废。其次10年还不换车？老登们一辈子还能开几辆车？




【 在 kettle 的大作中提到: 】
插混电池用不到10年就报废了，老油车还能继续开
【 在 iuv 的大作中提到: 】
: 原本十多年的油车，因为家里人口多换了七座新能源插混，搭配的华为玄什么智架。大为推崇，说再也回不去油车了。  
: --发自 ismth(丝滑版)  
: --

发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 124.65.127.*

啊？我理解错了，我以为你在办公室按个键，车子自己就跑过去了。。。

【 在 HTL @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 和自己开车出事负责一样啊
:
: 坐在驾驶位的人负责啊
:

#发自zSMTH@V2219A
--
FROM 183.158.145.*

有没有优势得分人，还得综合来看。
有的人并不在乎省那点油费，也不在乎加速快那么一点，也不在乎安静，也不在乎智能
根本没什么优势。
而且综合来看，若充电不便，带来的麻烦比那一点点所谓优势还大，最后是劣势
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 同事今年换了新能源
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 27 15:54:07 2026), 站内
:
: 短途新能源肯定有优势
:
: 【 在 iuv 的大作中提到: 】
: : 原本十多年的油车，因为家里人口多换了七座新能源插混，搭配的华为玄什么智架。大为推崇，说再也回不去油车了。
: : --发自 ismth(丝滑版)
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 123.119.20.*]
--
FROM 222.161.207.*

确实很爽，也有缺点，有时候选择的车道有点奇怪，比如我这附近有一段过地道桥就必然向
右前方，所以在右侧车道行驶是更合理的，他会变道到左边车道，然后过地道桥再向右变道

昨天有一辆车从右侧强行侵入车道，我自己开的话，会变道避让，他却只让速不让道，尽管此时左侧没有车。不知道是不是设置问题，反正是一点点摸索吧

我也是增程，目前百公里超20度，楼下七毛一度一个小时充满。不过实际上似乎充满电泡不到200公里

【 在 HTL 的大作中提到: 】
: 我也是家里固定车位
: 车子是增程
: 用上了智驾后，一个字 香
: ...................
--
FROM 119.248.120.*

我是油电混，爽。

然后你家没有充电桩？有充电桩不是随手的事？

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我油车电车同时开了十年了，电车开着挺丝滑，但是充电繁琐，冬天电车几乎一天一充（电车有焦虑，我用到70%就得充电，以备不时之需），油车一个月一充
--
FROM 115.229.57.*