- 主题:北京摇号真是思维僵化的典范
那北京jeep咋办
【 在 lzd82 的大作中提到: 】
: 你这个论调和我们这一大股东有点类似。
: 大股东认为北京就不应该卖低于50w的车
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FROM 223.104.194.*
北京是全国最封建落后，买给车还摇号
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FROM 223.104.40.*
如果每年的增量是要控制的话，那么摇号就是比拍卖对于穷人来说要公平啊
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 改开马上50年了，很多人支持摇号反对拍卖的理由居然是让收入低的也开得起车，谁开车差那十万块车牌费用
: 一点不尊重市场，经济能搞好才怪
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FROM 111.201.24.*
250万个人+50万家庭，里面有几个算穷人要照顾的，真穷人给他们发个号，其他人拍卖，学上海广州
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 如果每年的增量是要控制的话，那么摇号就是比拍卖对于穷人来说要公平啊
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FROM 114.246.237.*
你这么干的目的只不过是想让有钱人有个靠钱拿牌的渠道，而并不是照顾穷人
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 250万个人+50万家庭，里面有几个算穷人要照顾的，真穷人给他们发个号，其他人拍卖，学上海广州
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FROM 111.201.24.*
我办公室14个人，9个有车，5个租的牌
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 你这么干的目的只不过是想让有钱人有个靠钱拿牌的渠道，而并不是照顾穷人
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FROM 114.246.237.*
有牌的靠命，没牌的靠钱，寺庙化和市场化并行，挺好的
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我办公室14个人，9个有车，5个租的牌
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FROM 111.201.24.*
北京交通委确实 最不作为的
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 没啥钱，就是觉得100%摇号排队太扯谈了，就该市场化让资源配置到效率最高的地方去，现在到处租牌
: 交通委更是既当又立，几个月搞一次处罚租牌的，他们真要处罚去查网约车不是一查一个准么
: 还还舔着脸搞法拍车，不就是承认车牌是资产，值上十万么
: 【 在 winsen 的大作中提到: 】
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这事估计交通委说的不算，没准还得上zzj会议讨论,摇号短时间内无解，只能寄希望于经济形势继续下探，看能否倒逼政策调整
【 在 lure 的大作中提到: 】
: 北京交通委确实最不作为的
- 来自 水木说
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FROM 115.171.48.*
上海9万的退牌费，保证了没有僵尸车占牌。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
:改开马上50年了，很多人支持摇号反对拍卖的理由居然是让收入低的也开得起车，谁开车差那十万块车牌费用:一点不尊重市场，经济
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 139.227.235.*