我也是啊 4.5米*1.7米的 还有5.0*2.0的车换着开

讲真的，开小车就是喜欢钻，驾驶习惯和车辆安全性，还是大车更好


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我都是大小换着开，根本没有空间不习惯一说，让我选肯定选小的开
:
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这个挺正常的啊，原来我开福克斯的时候，宽才1.8，长度4.3 极限停车，天窗啊

啥车都会有极限的情况，小奥拓你也可能从副驾下车的

【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 我说的是极限停车后， 怎么从容下车啊
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你这个逻辑，那现在流行的电车都是不符合要求的，都是要被淘汰的

不好停就换个地方就行了，非要停在那里干什么，停车场也不是就那一个


【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 社会现象，不要讨论极限个例呀
: 就目前全社会车位平均宽度， 1米8的车绝大多数场景是可以优雅下车的
: 同时，也没人能两三年之内更新基础设施把平均车位宽度提高到可以停1米9的车还能优雅下车的
: ...................
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你举的例子，机械车位很大限制，是属于限制非常多的，普通A级车都费劲
原来福克斯 4.3*1.8米 基本就是非常非常极限，我试过，能不上就不上，我宁可等

协和医院的地下的机械车位就是这样，市面上流行的车，都基本不行，只能去更深的B3等普通车位

【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 你日常出行环境车位很充足嘛
: 我印象深刻有次在某文化馆地库， 机械车位， 我从容停车， 然而整个地库绝大多数车位空置， 通道上倒是挤满了车
: 那些司机应该去找大车位， 而不是在通道上影响别人通行呀
: ...................
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9X开着感觉如何

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
:那只是个别车设计问题，毛豆3这种车驾驶员空间都足够大了，但是开起来比我另一辆大车极氪9X要爽多了

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