- 主题:五环和六环的规划是彻底失败，四环的规划有远见
成都的高架建的也不错
【 在 syar 的大作中提到: 】
: 大家有机会去趟郑州，感受郑州人民在忍受数年后建成的高架体系，那才是城市快速路，那才叫环路
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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四环也就是下沉那段不堵车，不影响地面原有交通。
其他部分没啥亮点。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 公正的说，四环路修的很好，作为城市快速路的典范被成都和西安的三环当做样板学习。
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FROM 39.152.24.42
环路的失败，比起4 5 10号线的6B设计都不算啥
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 之前我在版上骂北京的几个环路修得很失败，还有一堆人跳出来维护
: 北京的城建水平，在一二线城市里是非常差劲的，每次都是当其他城市建设的反面典型
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我猜是唯上思维的体现
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 五环的规划团队太短视了，北五环常年拥堵就和20年前规划团队的短视脱不了干系。
: 六环就更扯了，搞一个两车道，估计是过惯了苦日子的设计师操刀设计的半成品。
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是的，我压根都没想过买房买车。
我在初中的时候，我父母就在村里盖了平房，然后建议加一层给我娶媳妇用。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 没有预料到经济发展那么快吧，我毕业的时候也没想过自己会买得起车
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其实五环堵也和很多进京高速快速路只修到五环有关系，都在这里换谁了受不了，还有大车多
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这几条确实，地铁还没办法改造，太难了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 plone 的大作中提到: 】
: 环路的失败，比起4 5 10号线的6B设计都不算啥
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看好雄安
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哪一段有人行道啊，我咋没见过
【 在 rnaicam 的大作中提到: 】
: 没有一个全程高架遗憾。
: 三五六环车道少遗憾。
: 北四环现在应急车道硬生生挤出来一个人行道，这是什么鬼，把应急车道给占了一部分。
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周末路过中关村下沉的那段看到了
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 哪一段有人行道啊，我咋没见过
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