海淀：试用AI控制红绿灯时长

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主题:海淀：试用AI控制红绿灯时长
30楼|FlytoSkyBoy|2025-09-25 07:06:28|只看此ID
这技术早就有了，20年前已经用了，和AI没关系

【在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: 新闻里
: 交管局局长刘杰说
: 极大缓解了交通压力
: ...................
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31楼|jiu|2025-09-25 07:24:23|只看此ID
绿灯时间不反复变，那不就是固定时间红绿灯吗？还AI管理个啥？
就应该根据交通流量调整红绿灯的时间，才能最大化的提高通行效率。

【在 genhe 的大作中提到: 】
: 红绿灯应该给行人车辆稳定的预期，绿灯时间反复变，那是把人当机器人管理
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FROM 120.245.134.*
32楼|wjhtingerx|2025-09-25 07:28:29|只看此ID
天网

【在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: 新闻里
: 交管局局长刘杰说
: 极大缓解了交通压力
: ...................
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FROM 120.245.118.*
33楼|asm2004|2025-09-25 07:59:24|只看此ID
moss
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FROM 223.104.41.*
34楼|manaka|2025-09-25 08:03:57|只看此ID
这样公平吗？排队长的给时间多？
【在 Henkel 的大作中提到: 】
: 标题: Re: 海淀：试用AI控制红绿灯时长
: 发信站: 水木社区 (Mon Sep 22 17:19:06 2025), 站内
:
: 靠谱，识别红绿灯各个方向排队长度简单易实施。
: --
:
:
: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.39.*]
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35楼|MidNiter|2025-09-25 08:14:23|只看此ID
这个主要是传感器侧需要建设，以前是用物理硬件，现在可能可以用摄像头视觉识别。
其实本身调度算法就是个优化问题，不一定非得用AI，爆算力之前就可以做，只是传感器建设比较费劲。
但是视觉识别交通流量状况这个可以说是AI。不过这个以前也有的，只是AI让它性能爆发。

【在 sampling 的大作中提到: 】
: 这个技术十几年就能实现吧，拖了么多年，还是在海淀
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36楼|FLYBBS|2025-09-25 08:14:30|只看此ID
退步了？不都是靠线圈统计吗？

【在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: 新闻里
: 交管局局长刘杰说
: 极大缓解了交通压力
: ...................
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FROM 39.152.24.42
37楼|FLYBBS|2025-09-25 08:16:59|只看此ID
这点屁事用AI？

【在 jiu 的大作中提到: 】
: 绿灯时间不反复变，那不就是固定时间红绿灯吗？还AI管理个啥？
: 就应该根据交通流量调整红绿灯的时间，才能最大化的提高通行效率。
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38楼|FLYBBS|2025-09-25 08:17:37|只看此ID
听起来是退步。
【在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 这个主要是传感器侧需要建设，以前是用物理硬件，现在可能可以用摄像头视觉识别。
: 其实本身调度算法就是个优化问题，不一定非得用AI，爆算力之前就可以做，只是传感器建设比较费劲。
: 但是视觉识别交通流量状况这个可以说是AI。不过这个以前也有的，只是AI让它性能爆发。
: ...................
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39楼|MidNiter|2025-09-25 08:23:43|只看此ID
不是退步啊。AI技术本身在传感器侧发挥了作用，可以降低初始投资和后期维护费用。但是那个调度优化算法本身早就有各种优化策略和算法，不用太复杂，也没太多继续优化提高的余地。。
【在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 听起来是退步。
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