- 主题:纯电车里,特斯拉操控底盘属于什么水平?
- 不如宝马的水平
 【 在 hearun 的大作中提到: 】
 : 今天路过特斯拉店,店员说新款焕新版比老款好开太多了,据说操控特别好,秒天秒地。
 : 真这样吗? 不过感觉四驱还是挺贵的要29万多了。
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 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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- 电车不都是加速快、平顺性好吗?(低端除外)
 
 【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
 : 这么说,重新定义了电车的操控,别的电车只是平顺和快了一点的油车
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 FROM 223.71.204.*
 
- 一般电车加速曲线,驾驶习惯基本还是等同于油车
 
 【 在 winsen 的大作中提到: 】
 : 电车不都是加速快、平顺性好吗?(低端除外)
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 FROM 167.220.232.*
 
- 不是吧,你开的是哪款电车?
 
 【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
 : 一般电车加速曲线,驾驶习惯基本还是等同于油车
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 FROM 223.71.204.*
 
- 同价位可以买到宝马的哪款电车?
 
 【 在 kettle 的大作中提到: 】
 : 不如宝马的水平
 : 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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 FROM 223.71.204.*
 
- model y和eqe
 【 在 winsen 的大作中提到: 】
 : 不是吧,你开的是哪款电车?
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 FROM 167.220.232.*
 
- 双电机的加速应该贼猛啊,尤其是起步时候
 
 【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
 : model y和eqe
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 FROM 223.71.204.*
 
- 为了控制重量不愿意堆电池
 【 在 alou 的大作中提到: 】
 : 确实,马力大,重量还能控制住,很难得
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 FROM 39.144.107.*
 
- 你说特斯拉?没错啊,特斯拉的操控跟其他车相比是独一份,其他电车开起来还是油车的感觉,只是更快了,这个EQE AMG也是这样
 
 【 在 winsen 的大作中提到: 】
 : 双电机的加速应该贼猛啊,尤其是起步时候
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 FROM 167.220.232.*
 
- 双电机都挺快的,比如蔚来的丐版就是,怎么会有开油车的感觉呢,有这么快的油车吗
 
 【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
 : 你说特斯拉?没错啊,特斯拉的操控跟其他车相比是独一份,其他电车开起来还是油车的感觉,只是更快了,这个EQE AMG也是这样
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