别扯淡了，你只怠速开吗？没开过山路吗？

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 你没理解我的意思，我是说在意nvh的人自然会去买nvh稍好的车，其实不用多贵，十几万的车你就很难在发动机舱盖不打开的情况下从外面听到明显的发动机声音了。而且确实也有很多人喜欢发动机的声音。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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你以为你不喜欢发动机的声音就代表所有人都不喜欢吗？我还不喜欢电车的高频噪音呢，但是有人不在意啊！
【 在 Krete 的大作中提到: 】
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: 别扯淡了，你只怠速开吗？没开过山路吗？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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真可怕，电吹快变成邪教洗脑了，看看那哥们不停地回复同一段话也是醉了。

【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 等你把三蹦子换成六缸以上，喷漆底盘换成真铝的，再来吹NVH吧
: 【 在 Krete 的大作中提到: 】
: : 混动时代，全电驱的增程可能比有高速直驱（或并联）的车多费一点儿油（实际也多费得很有限，一年下来未必能差几百块钱），但是全电驱的nvh比直驱或并联明显好。有趣的是很多人似乎依然对直驱有执念。
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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我经常去西藏青海，那边都是山路，而且油车高原动力衰减，转速都比在平原大不少。

【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 谁经常开山路了？还说别人抬杠。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 202.113.176.*

你又代表所有人了？再说，转速高咋样？我的摩托车都是7、8千转巡航跑，汽车那三四千转算个啥？
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 我经常去西藏青海，那边都是山路，而且油车高原动力衰减，转速都比在平原大不少。  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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