- 主题:旗帜鲜明地声讨备刹车的恶习
最少我的电车是你说的这种效果
【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
: 话说，电动车为什么不做成这种效果：
: 松油门时不回收能量，这时减速效果不明显；
: 但是踩刹车比较浅时，通过能量回收来减速；踩得深时才上摩擦片。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 219.142.145.*
备刹车是安全常识，开车熟练后基本是肌肉记忆，加速减速急刹都是肌肉记忆的动作，有这种肌肉记忆去开单踏板电车非常危险，在有专门准驾类型出来前，不应该推行单踏板
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FROM 113.66.110.*
这是驾校肄业才能说出来的话吧
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
: 理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
: 真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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既然安全常识，怎么开单踏板就不安全了呢
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 备刹车是安全常识，开车熟练后基本是肌肉记忆，加速减速急刹都是肌肉记忆的动作，有这种肌肉记忆去开单踏板电车非常危险，在有专门准驾类型出来前，不应该推行单踏板
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什么电车可以啊？
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 还不是让续航给闹的，有的电车可以设成这种模式
: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 120.244.117.145
你是德云社来的吗
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 既然安全常识，怎么开单踏板就不安全了呢
: 【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: : 备刹车是安全常识，开车熟练后基本是肌肉记忆，加速减速急刹都是肌肉记忆的动作，有这种肌肉记忆去开单踏板电车非常危险，在有专门准驾类型出来前，不应该推行单踏板
: ...................
--来自微水木3.5.5
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肌肉记忆，熟练开车都是肌肉记忆开车
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 既然安全常识，怎么开单踏板就不安全了呢
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FROM 113.66.110.*
没情况不应该继续踩油门维持70速度么？
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 60车流里要并线超车，一脚油门踩到70，并线完成后松油门滑行，这个时候就备刹车，以防有车乱并线。
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FROM 221.223.196.*
容易发生鬼探头的地方脚放在刹车上滑行过去
过路口防范横向非机闯红灯，速度加上去以后脚放在刹车上滑行过去
没这么难理解吧
【 在 ryanuibe (小王子) 的大作中提到: 】
: 我是不明白啥叫备刹车，即使很早就预计要减速了放到刹车上那也是预判，也不是闲着没事备刹车。怎么会成习惯，正常跑着不需要减速了松油门干啥，或者说备刹车干啥。。。
: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 111.199.190.*
备刹车，脚是放在刹车上吧？放在油门上那叫松油门
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
: 理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
: 真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错
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