- 主题:旗帜鲜明地声讨备刹车的恶习
- 但我仍然对单踏板持保留意见,因为单踏板的松刹车后的减速效果非常明显以致于很多时候都不需要刹车,为了乘客乘坐舒适,一般需要司机松刹车比较慢。但遇到紧急情况的时候就算快速松刹车可能减速效果还不够,得立即补刹,这里就需一个额外的判断:松油门就够了还是得挪脚刹车,在紧急情况下在这个判断上产生犹豫可能是致命的。另外,松油门产生的减速效果与车厂调教,车辆设置,甚至是电量情况(满电情况下没法动能回收)都有关系,变量太多不利于养成单一的驾驶习惯,或者你养成的习惯只适合开你自己的车,换个车完全不会开。
 --
 FROM 114.246.81.*
 
- 其实备刹车就是在复杂路况下为最坏情况、未预料到情况做准备,那些说减速多观察的,你能保证不出意外情况?出了意外情况那脚在刹车上直接踩下去,和从油门挪到刹车哪个快速,哪个简单一目了然吧
 --
 修改:joysun2006 FROM 223.104.39.*
 FROM 223.104.39.*
 
- 其实备刹车还有个优点,就是通过脚在不断在油门与刹车踏板间切换,一是更容易形成刹车记忆,二是确保紧急情况下更容易准确感知到刹车踏板的位置。长时间油门,可能脚慢慢放的位置不在最快速的踩到刹车踏板的地方,另外,如果因异物等挡脚,很明显备刹车习惯能更早发现问题
 --
 修改:joysun2006 FROM 223.104.39.*
 FROM 223.104.39.*
 
- 二傻子吧你  
 
 【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
 :
 :  Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
 :  理由是单踏板不好,减速太快,导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门(电门)
 :  真的需要急减速的时候,因为有减速所以觉得自己踩的是刹车,于是踩错
 --
 FROM 221.221.149.*
 
- 。。。不过就算这样也没必要养成个放刹车的习惯吧,又不是真需要减速,松油门踩油门就行了
 
 【 在 marion @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
 :
 : 【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
 : : 我是不明白啥叫备刹车,即使很早就预计要减速了放到刹车上那也是预判,也不是闲着没事备刹车。怎么会成习惯,正常跑着不需要减速了松油门干啥,或者说备刹车干啥。。。
 : :
 : : #发自zSMTH@GM1910
 
 #发自zSMTH@GM1910
 --
 FROM 124.64.16.*
 
- 在油版,lz保重…
 
 开了单踏板,普通模式我反正是不爱开了,紧急情况跺一脚刹车,不经过大脑,绝不会错。
 
 哪怕是走神,脚在地板上,无脑踩错油门,也会立即换刹车。
 
 低速时,永远是踩油门加速,而不是松刹车,不会错。
 
 我大概理解了反对者的逻辑可能是,备刹车要以备油门来对应,轻微减速乃至刹停,因为你在“备油门”减速,所以紧急情况下,会踩错了。
 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
 : Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
 : 理由是单踏板不好,减速太快,导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门(电门)
 : 真的需要急减速的时候,因为有减速所以觉得自己踩的是刹车,于是踩错
 : ...................
 --
 FROM 223.104.39.*
 
- 如果不踩油门也不踩刹车的时候,脚既不放在油门上、也不放在刹车上,有时候会忘了自己是在开车还是在坐车,紧急情况下就会只顾大喊而忘了操作
 【 在 oo7894 的大作中提到: 】
 : 楼主的意思是,当你遇到紧急情况往下猛踩时,你不知道备刹车到底是真实发生的还是自己的幻觉。也就是你不能保证脚一定在刹车上。有的时候你会忘了自己其实没有备刹车,然后一脚油门踩到底。
 --
 FROM 175.160.213.*
 
- 怕用户脚太重,踩多了浪费能量。本来人家能续航500的,你这一踩剩450了,找谁说理去?
 【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
 : 话说,电动车为什么不做成这种效果:
 : 松油门时不回收能量,这时减速效果不明显;
 : 但是踩刹车比较浅时,通过能量回收来减速;踩得深时才上摩擦片。
 : 这样不是电车和油车可以更好的保持兼容么?
 --
 FROM 175.160.213.*
 
- 你好像没开过车啊。不踩刹车也不踩油门的情况下,备刹是最合理的方式
 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
 : Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
 : 理由是单踏板不好,减速太快,导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门(电门)
 : 真的需要急减速的时候,因为有减速所以觉得自己踩的是刹车,于是踩错
 : ....................
 
 - 来自「最水木 for iPhone13,2」
 --
 FROM 219.142.145.*
 
- 60车流里要并线超车,一脚油门踩到70,并线完成后松油门滑行,这个时候就备刹车,以防有车乱并线。
 【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
 : 我是不明白啥叫备刹车,即使很早就预计要减速了放到刹车上那也是预判,也不是闲着没事备刹车。怎么会成习惯,正常跑着不需要减速了松油门干啥,或者说备刹车干啥。。。
 --
 FROM 175.160.213.*