个体和总体的辩证关系


【 在 ChaosZZ (ChaosZZ) 的大作中提到: 】
: 中国人没技术。。。
: 天天各种鸡贼加塞挤你告诉我没技术？？？
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FROM 61.180.25.*

美国堵车间距不一定小，也有不到一个车身长度的时候。
能动起来当然间距会大一点
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 车间距。
: 在德国，高速大堵车并不罕见。修路是最主要的原因，有时候快到城市减少车道也会堵车。德国堵车的一景，就是车间距特别大。慢速车流，车间距远大于安全车距。这样有并线需要的车就可以自由换道。
: 鸡贼是特别特别少的，连续蛇形并道的，在高速飙车时见过一两个，堵车时没见过。堵车的时候，能不并就坚决不并了，不管自己这方车流是什么速度。另外，修路时，左右车道宽窄不一样，左侧一般是2.0-2.2米，常见2.1米。大的SUV在左道能开，但是很别扭。技术不好的，左边不仅窄，还快，也别扭。所以大家根据自己的情况自然分流了。
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FROM 72.84.70.*

很常见。。。。。

【 在 tjuiou () 的大作中提到: 】
: 是啊，从来和技术没关系，鸡贼卡位很牛逼的
: 我们镜头上乞丐抢饭都是一窝蜂，和现实中看到的一样
: 国外领面包都在排队，现实中没见过。。。
: ...................
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FROM 39.152.24.25

远超中国 但需要比的不是中国 中国的小城市能开的飞起

【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 无稽之谈。德国人口密度、人均车辆保有数、每公里道路车辆数都远超中国。
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: 【 在 nksalut 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 117.136.38.*

德国你看到路面违法，就可以电话给交通部门举报，都不需要视频证据。再有就是良好
的市民素质。表现在哪里:你骑个自行车上人行道，就会被拦住，让你去自行车道或者汽
车道骑车。



【 在 ssava (萨瓦) 的大作中提到: 】
: 我不认同。
: 德国的秩序是自发行成的，跟管没关系。
: 德国探头少，警察少，罚款少。主要靠体面。不遵守规则，被人鄙视，是大家受不了的。
: ...................
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FROM 219.142.146.*