- 主题:纯电车长途自驾（3000公里以上）会感到充电是个负担吗
不去无人区的话，纯电毫无压力。
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1 一年有几次3000km自驾，如果2次以上，买油车
2 即使是电车，稍微规划一下，问题不大。
【 在 kmplayer 的大作中提到: 】
: 准备换新能源，从诺基亚奔向智能新时代，但纠结纯电和增程，主要是怕充电影响长途自驾行程的体验
: 看版上好多纯电车长途自驾的，分享一下感受，尤其是节假日的那种长途自驾
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FROM 106.38.62.*
蔚来我没有感觉过，去过海南去过贵州重庆成都，去过厦门黄山南京，去过威海
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FROM 120.244.200.*
你要全部走高速 勉强还行
否则纯电肯定不信 1000公里秦岭穿越 开电车不是找死
【 在 kmplayer 的大作中提到: 】
: 准备换新能源，从诺基亚奔向智能新时代，但纠结纯电和增程，主要是怕充电影响长途自驾行程的体验
: 看版上好多纯电车长途自驾的，分享一下感受，尤其是节假日的那种长途自驾
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FROM 219.141.208.*
开快了掉电，开慢了路障。
【 在 kmplayer 的大作中提到: 】
: 准备换新能源，从诺基亚奔向智能新时代，但纠结纯电和增程，主要是怕充电影响长途自驾行程的体验
: 看版上好多纯电车长途自驾的，分享一下感受，尤其是节假日的那种长途自驾
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FROM 114.253.35.*
经常自驾就别考虑电车。
特别是高速，你开到132 ，掉电非常不线性。
增程 开快车也不行。
插混或者油混，或者 油车，比较适合你。
【 在 kmplayer 的大作中提到: 】
: 准备换新能源，从诺基亚奔向智能新时代，但纠结纯电和增程，主要是怕充电影响长途自驾行程的体验
: 看版上好多纯电车长途自驾的，分享一下感受，尤其是节假日的那种长途自驾
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FROM 123.125.172.*
跑了一趟甘南川西，4200KM
蔚来es6，没换电，纯充电，感觉稍微计划一下没焦虑
【 在 kmplayer 的大作中提到: 】
: 准备换新能源，从诺基亚奔向智能新时代，但纠结纯电和增程，主要是怕充电影响长途自驾行程的体验
: 看版上好多纯电车长途自驾的，分享一下感受，尤其是节假日的那种长途自驾
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FROM 117.158.182.*
前面有个板油说的很对，时间不值钱的话就无所谓。但是现在油车也有智驾了，所谓的诺基亚，20年以前的电车难道不是诺基亚吗？
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FROM 223.104.3.*
开智能模式就行，一般是能保住电的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 增程别把电池耗干，这就是比纯电充电更大的负担了。
: 其实费油我都不怕，关键是动力受影响，这很可怕
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FROM 115.171.214.*
几个方面：旅游是不是很着急，定时定点，如果是，那电车不好。身体，是不是年轻的有冲动的，一次要高速度（速度120以上）干上六七百公里才休息，如果是，电车不行。心态，容易焦虑的也不适合电车。
还有，其实，有时，用电车旅游也是一种习惯，容易改变习惯或者没用过油车长途的，电车用几次长途也会习惯了
【 在 kmplayer 的大作中提到: 】
: 准备换新能源，从诺基亚奔向智能新时代，但纠结纯电和增程，主要是怕充电影响长途自驾行程的体验看版上好多纯电车长途自驾的，分 ...
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FROM 223.104.42.*