昨天，
压燃式汽油机汽车进行了第四次道路试验，运行平稳，
采用6速DCT自动变速器，
空燃比40，
所以节省燃料，或者在燃料消耗相同的情况下，功率输出增加。
尤其在涡轮开始工作的情况下，发动机动力性能提高明显，发动机进气压力可以持续维持在160kpa。

图片：http://att.newsmth.net/nForum/att/AutoTech/135325/385/large

视频：用比亚迪汽车改装的压燃式汽油机

附件(5MB) 用比亚迪汽车改装的压燃式汽油机-s.wmv
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在转速提高和空燃比提高的情况下，排放情况得到优化；低速部分，略为比点燃式汽油机差些。

火花塞点火线圈摘除！与速度无关。


【 在 smilingboy 的大作中提到: 】
: 排放控制方面有没有啥先天不足，压燃式应该还是有火花塞吧，高速情况下用？
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烧汽油，不能少柴油，将来替代高标号汽油。
低速部分的控制还在优化，低速部分提高空燃比同时维持怠速会减少燃料喷射量，容易熄火。
也许，提高怠速同时提高空燃比，但是怠速油耗仍然降低！——是个办法。看来设定800转怠速是教条主义。

很多人问这款发动机的缺点，我们很为难，不是我们不谦虚。它基本集中了汽油机和柴油机的优点。

关于相应的燃料，我们自豪地说，具备全部优点：高效节能、环保、卫生、低毒性、低成本。

【 在 smilingboy 的大作中提到: 】
: 听起来很牛啊，这样的话，能烧柴油么 。。。。
: 是不是平时开都要高转速才好？
: 排放优化，动力好，省油，那缺点是啥。。。
: ...................
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FROM 123.124.249.*

已经有一家汽车公司介入，软件编码工作是它支持的。


【 在 smilingboy 的大作中提到: 】
: 困难是什么，为啥没听说哪家出这样的机器呢
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GM5年前就有原型车了，只是技术还不够成熟，但油耗非常V5。2.2L的Saturn Aura百公里油耗能做到只有4L出头。
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 已经有一家汽车公司介入，软件编码工作是它支持的。
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