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发信人: williamtong (William - Lord of Dol Guldur), 信区: NewExpress
标 题: 兄弟们，我明白歼20上舰的意义了
发信站: 水木社区 (Mon Jan 26 11:18:47 2026), 站内
成飞申报的专利，二台发动机一前一后放在二个进气道里，前边的发动机有二个旋转向下喷口，后边的发动机有一个旋转向下喷口，三喷口是比较稳定的架构
对比F35B一台发动机带二个喷口，前喷口用风扇实现，效率虽然高（机械损失<2%），但是飞行中，风扇成了死重，再加上单台发动机最大推力19吨，F35B空重14吨，决定了垂直起飞带的油+武器不能超过5吨，必须有空中加油机提供续航的油料，否则成了机场守护者
当然了，加油机是高价值被攻击目标，这是另一个话题
再看歼20用双发WS15，空重猜测在17~20吨，WS15开加力推力18~19吨，垂直起飞时可以携带16~22吨油+武器，是F35B的3~4倍，意味着航程远超F35B
看明白上述对比，就明白歼20上舰的意义了
不一定去抢歼35在航母上的位置，歼35专门为上舰做了优化，弹射需要强悍的起落架、阻拦索降落需要强悍的尾钩，歼20如果这么改，就是抢歼35的差事了，海军未必同意
歼20要垂直起降方式上舰，就能占领075、076的甲板，将两栖攻击舰的防控范围，扩大2000公里，远超舰上相控阵雷达的300公里监测范围
而003担负第一岛链内外的对海防御，075、076可以到马六甲、印度洋、波斯湾执行护航任务，保护东大重要的生命线，懂王现在逐步摧毁东大的石油供应国（委、伊、俄），以后会在马六甲到波斯湾之间掐死运输线，所以造价便宜的075、076搭载歼20，不仅能护航，还可以对沿线美基地发动反击
而东大运油20在无法到达马六甲至波斯湾一线、无法为战机加油时，谁能带最多的油+武器，谁上舰，这就是2022年成飞开始做上舰准备的意义，他们一个大公司，不会将垂直起降当做噱头吸引眼球，一定是论证后的决策
--发自 ismth(丝滑版)
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