大致差不多吧，我的意思更准确地说，看似朱雀3那次是“着陆点火本身”没有问题，点火成功，但是点火后续工作不正常，看起来很像是自持燃料输送不稳定。我原理解你在另贴里的原说法意思是：朱雀3着陆点火这个动作出了问题，比方最常见的没点着，或者点的过程中直接爆燃胀破了什么。或许是我理解错误。
【 在 polaire 的大作中提到: 】
: 你说得对，场坪距离发射点太近其实不好，无论是朱雀3还是12A的回收场都距离起飞点太近了，没有办法有效发挥出来这两款火箭的真实能力。在一个访谈中朱雀3的人就说如果回收场能够在距离500-600公里的话就更好了，这样一级飞行段可以再长一些、再更高的地方与二级分离，也能给二级更高的速度；一级在再入点火的时候就不用点那么长时间，等于刹车不用踩那么急。
: 对于朱雀3而言，再入点火和着陆点火之间的定义和区分是非常明确的。按照他们的飞行时序，从起飞时间T0开始算的话，大约两分多钟一级关机、一二级分离，此时高度大概六十公里左右；二级继续往上飞，一级自由落体运动，因为惯性原因还会往上到卡门线附近然后下降，大约T0后六分多钟回到六七十公里的高度，一级再入点火，从视频中可以看到再入点火时候的姿态完美，发动机工作情况也完美，见附件图一，火箭屁股向前倒飞，可以看见清晰的尾焰。整个再入点火过程持续不到一分钟，T0后七分钟关机。
: 之后关机滑行大约一分钟，此时箭体已经调姿为几乎垂直的状态，见附件图二，此时发动机没有工作，就是你说的关机阶段。
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修改:MidNiter FROM 221.216.145.*
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