这个再入点火的定义是什么时段？
如果再入点火失败了，落点误差只有1.8公里，那其实算是落得蛮准了。
考虑到着陆点火时段一般还需要20到30多秒的时间（比方空叉超重那次筷子夹，还有蓝色起源他家的着陆点火时长），这个时段发动机和泵后摆完全在故障状态。
如果再考虑是再入点火初期就有故障的话，那故障时间就更长了，这个落点偏差显得更神奇。不知道他们有没有发动机冗余容错设计。或许有，但是可能泄漏次生的燃烧故障无法隔离，没撑住火烧，最终导致整体失效。

现在在概念上，似乎对回推，进入和着陆点火的定义不太明确，如果时段之间有停车滑行的话还可以区分下，但是这又不是必然会有的。或许是我不了解。

【 在 polaire 的大作中提到: 】
: 最新信息得知：长12A再入点火的时候，有一台发动机未能点火，造成回收失利
: 所以可以系统性地比较下长12A和朱雀3了
: 基本情况：
: ...................
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修改:MidNiter FROM 221.216.145.*
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