超大型运输机可以作为无人机的空中航母，这才是最重要的。

【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 也不是说完全没用吧，如果有的话，大飞机大航程，可以搞A-B-A航线临空中程重装空投，可以搞武库机，可以搞加油机。
: 发动机就不是个事，想想B-52 8台发动机。4发算很合理了。
: 锥巍Ｈ绻鸆J2000没有确定的眉目，是不会贸然上马的。
: ...................
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FROM 221.216.116.*

很多人的思维存粹就是要对比，要超越，超越了就是牛必，真正实用和适用都不是考虑的事，丢掉了飞速发展的法宝，你看实事求是这词现在有陌生感不？

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: c-5和an-124都是典型的冷战产物，an-124和an-225就是苏联棺材板上的两颗钉子，为了压过c-5和航天飞机项目而上的项目。
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FROM 14.19.15.*

真是垃圾就进垃圾堆没什么问题，有问题的是去垃圾堆里把历史证明的破烂捡回来。
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: D修已经被扫入了历史的垃圾堆，他如果活着，这些项目全都会下马。
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FROM 14.19.15.*

似乎在搞中运，没见运20有大动作
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 需求上西大的西5，毛子的安妖两四，都是搞洲际运输的，要配套海外基地，而且是有长跑道的那种。还得配套一批小基地，起降C130的那种。东大造这样的运输机，暂时没什么大用。
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: 技术上。搞运20的时候，已经搞定了国产太行，作为太行的大涵道版，WS20不存在技术上的难题，即使这样还买了毛子的D30，并国产化为WS18，上了三重动力保险。重型运输机的动力除了配套929的CJ2000，能搞到的就只有D18T了，而这玩意是二毛产的。传说中毛子的PD35目前还是忽悠阶段。如果CJ2000没有确定的眉目，是不会贸然上马的。
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: 对于东大而言，要紧的是运20上数量，先搞他200架，把机队建立起来再说。次紧要的是发展替代运8运9的中型运输机。
发自「快看水母 于 M2007J3SC」
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FROM 124.64.22.*

军事用途不要考虑普适
打娃岛用上就是最大的理由
推出运20时候，已经发言规划超大运输机了。可不像网友这么短视

【 在 tanV 的大作中提到: 】
: 超大运输机并不实用，很多支线机场运作不了。
: 运20这个等级的够用了，
: 能运钽克装甲车，能运防空捣蛋车，
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FROM 101.24.100.*