- 主题:Re: 东大暂时没有研制重型运输机的需求
你说错了,运载量小的运输机就是没办法时期凑合的玩意
对当下的东大,完全不适用
东大有能力造大飞机,打岛闪电战也急需超大运输机
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FROM 101.24.100.*
c-5和an-124都是典型的冷战产物,an-124和an-225就是苏联棺材板上的两颗钉子,为了压过c-5和航天飞机项目而上的项目。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 标 题: 东大暂时没有研制重型运输机的需求
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 12 01:14:14 2025), 站内
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: 需求上西大的西5,毛子的安妖两四,都是搞洲际运输的,要配套海外基地,而且是有长跑道的那种。还得配套一批小基地,起降C130的那种。东大造这样的运输机,暂时没什么大用。
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: 技术上。搞运20的时候,已经搞定了国产太行,作为太行的大涵道版,WS20不存在技术上的难题,即使这样还买了毛子的D30,并国产化为WS18,上了三重动力保险。重型运输机的动力除了配套929的CJ2000,能搞到的就只有D18T了,而这玩意是二毛产的。传说中毛子的PD35目前还是忽悠阶
: 巍H绻鸆J2000没有确定的眉目,是不会贸然上马的。
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: 对于东大而言,要紧的是运20上数量,先搞他200架,把机队建立起来再说。次紧要的是发展替代运8运9的中型运输机。
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: ※ 修改:·riverwalk 于 Oct 12 02:15:00 2025 修改本文·[FROM: 1.203.169.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 1.203.169.*]
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修改:riverwalk FROM 1.203.169.*
FROM 47.100.234.*
O ?
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FROM 113.214.150.*
“640K内存就够用了”
“starship没有需求没有用途”
【 在 riverwalk (没有人比我更懂) 的大作中提到: 】
: 需求上西大的西5,毛子的安妖两四,都是搞洲际运输的,要配套海外基地,而且是有长跑道的那种。还得配套一批小基地,起降C130的那种。东大造这样的运输机,暂时没什么大用。
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: 技术上。搞运20的时候,已经搞定了国产太行,作为太行的大涵道版,WS20不存在技术上的难题,即使这样还买了毛子的D30,并国产化为WS18,上了三重动力保险。重型运输机的动力除了配套929的CJ2000,能搞到的就只有D18T了,而这玩意是二毛产的。传说中毛子的PD35目前还是忽悠阶段。如果CJ2000没有确定的眉目,是不会贸然上马的。
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FROM 114.253.35.*
非常有作用
一旦突破会带来巨大的战略条件收益
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FROM 125.76.182.*
打倒用高铁就行,早有到岛的高铁规划
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 你说错了,运载量小的运输机就是没办法时期凑合的玩意
: 对当下的东大,完全不适用
: 东大有能力造大飞机,打岛闪电战也急需超大运输机
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FROM 117.136.0.*
超大运输机并不实用,很多支线机场运作不了。
运20这个等级的够用了,
能运钽克装甲车,能运防空捣蛋车,
你要超大运输机来运什么呢?
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 你说错了,运载量小的运输机就是没办法时期凑合的玩意
: 对当下的东大,完全不适用
: 东大有能力造大飞机,打岛闪电战也急需超大运输机
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FROM 59.66.128.*
说的在理。运输机的大小,本质还是要根据需求决定的,不是大快就是好,老美那边儿最常用的军用运输机也是运送小几十吨的,而不是c5银河。
运输机越大意味着对各方面的材料发动机要求越高,系统越复杂,可靠性难题更多,对机场的要求也更高。所以运输机够用就好,盲目追求大,就有点儿像战斗机盲目追求高马赫数,本质上是外行的表现。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 需求上西大的西5,毛子的安妖两四,都是搞洲际运输的,要配套海外基地,而且是有长跑道的那种。还得配套一批小基地,起降C130的那种。东大造这样的运输机,暂时没什么大用。
: 技术上。搞运20的时候,已经搞定了国产太行,作为太行的大涵道版,WS20不存在技术上的难题,即使这样还买了毛子的D30,并国产化为WS18,上了三重动力保险。重型运输机的动力除了配套929的CJ2000,能搞到的就只有D18T了,而这玩意是二毛产的。传说中毛子的PD35目前还是忽悠阶段。如果CJ2000没有确定的眉目,是不会贸然上马的。
: 对于东大而言,要紧的是运20上数量,先搞他200架,把机队建立起来再说。次紧要的是发展替代运8运9的中型运输机。
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修改:drifter777 FROM 1.203.153.*
FROM 1.203.153.*
搞航母没必要,就是活靶子
现在看呢
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 需求上西大的西5,毛子的安妖两四,都是搞洲际运输的,要配套海外基地,而且是有长跑道的那种。还得配套一批小基地,起降C130的那种。东大造这样的运输机,暂时没什么大用。
: 技术上。搞运20的时候,已经搞定了国产太行,作为太行的大涵道版,WS20不存在技术上的难题,即使这样还买了毛子的D30,并国产化为WS18,上了三重动力保险。重型运输机的动力除了配套929的CJ2000,能搞到的就只有D18T了,而这玩意是二毛产的。传说中毛子的PD35目前还是忽悠阶段。如果CJ2000没有确定的眉目,是不会贸然上马的。
: 对于东大而言,要紧的是运20上数量,先搞他200架,把机队建立起来再说。次紧要的是发展替代运8运9的中型运输机。
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FROM 223.104.110.*
也不是说完全没用吧,如果有的话,大飞机大航程,可以搞A-B-A航线临空中程重装空投,可以搞武库机,可以搞加油机。
发动机就不是个事,想想B-52 8台发动机。4发算很合理了。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 需求上西大的西5,毛子的安妖两四,都是搞洲际运输的,要配套海外基地,而且是有长跑道的那种。还得配套一批小基地,起降C130的那种。东大造这样的运输机,暂时没什么大用。
: 技术上。搞运20的时候,已经搞定了国产太行,作为太行的大涵道版,WS20不存在技术上的难题,即使这样还买了毛子的D30,并国产化为WS18,上了三重动力保险。重型运输机的动力除了配套929的CJ2000,能搞到的就只有D18T了,而这玩意是二毛产的。传说中毛子的PD35目前还是忽悠阶段。如果CJ2000没有确定的眉目,是不会贸然上马的。
: 对于东大而言,要紧的是运20上数量,先搞他200架,把机队建立起来再说。次紧要的是发展替代运8运9的中型运输机。
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FROM 125.33.200.*