- 主题:电车 去崇礼
去程 爬升1600m，2T的车，大约10度电的能量消耗
返程 是10度的补充
满电来回的话；有雪友试过么？
--
FROM 124.64.22.*
特斯拉标续my，上周六西二环满电出发走京藏京礼，京礼速度一般为105往上，到崇礼县城大概剩20%电量，消耗80%电量
回程一般赶时间速度更快，大概耗电50%-60%不等，天气再冷的话耗电还会更高
--
FROM 223.104.40.*
回京大小坡，省很多
【 在 libray 的大作中提到: 】
: 去程 爬升1600m，2T的车，大约10度电的能量消耗
: 返程 是10度的补充
: 满电来回的话；有雪友试过么？
: ...................
--
FROM 120.244.20.*
油车
去程油耗9L，回程5L
【 在 libray 的大作中提到: 】
: 去程 爬升1600m，2T的车，大约10度电的能量消耗
: 返程 是10度的补充
: 满电来回的话；有雪友试过么？
: ...................
--
FROM 111.206.96.*
我是去的时候50%，返回（速度快）40%，如果按照110km左右返回，感觉能搞个来回
【 在 tchain (大鸭梨) 的大作中提到: 】
: 特斯拉标续my，上周六西二环满电出发走京藏京礼，京礼速度一般为105往上，到崇礼县城大概剩20%电量，消耗80%电量
: 回程一般赶时间速度更快，大概耗电50%-60%不等，天气再冷的话耗电还会更高
: --
:
--
FROM 124.64.22.*
油车 确实一点儿焦虑都没有
【 在 mjamesbonda (mjamesbonda) 的大作中提到: 】
: 油车
: 去程油耗9L，回程5L
: 【 在 libray 的大作中提到: 】
: : 去程 爬升1600m，2T的车，大约10度电的能量消耗
--
FROM 124.64.22.*
嗯，刚开始的一大段下坡，居然不掉电… 动态里程还是增加的
【 在 AceDike (AceDike) 的大作中提到: 】
: 回京大小坡，省很多
:
:
: 【 在 libray 的大作中提到: 】
--
FROM 124.64.22.*
你车真省电。。反正一开始我还计算这些，多去几次就无所谓了，怎么舒服怎么开，真不够了提前去服务器补个电也就半个小时的事
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 libray 的大作中提到: 】
: 我是去的时候50%，返回（速度快）40%，如果按照110km左右返回，感觉能搞个来回
--
FROM 39.157.44.*
es8 100度，在百葛换电出发，去程（百葛-翠云山）耗52%（93%-41%），返程（翠云山-百葛）耗36%（41%-5%）
--
修改:PipyPipy FROM 221.194.171.*
FROM 221.194.171.*
es8 suv风阻会高些
【 在 PipyPipy (皮皮) 的大作中提到: 】
: es8 100度，在百葛换电出发，去程（百葛-翠云山）耗52%（93%-41%），返程（翠云山-百葛）耗36%（41%-5%）
: --
: ※ 修改:·PipyPipy 于 Dec 10 12:28:14 2025 修改本文·[FROM: 221.194.171.*]
:
--
修改:PipyPipy FROM 221.194.171.*
FROM 114.246.236.*