以前的是因为火车停下时各车厢之间的挂钩是拉紧的，退一下松开挂钩。再往前时一节一节车厢被拉动，免得需要一下克服所有车厢的静摩擦。
现在动车和高铁都是每节车厢都有自己的动力输出，不是火车头单独拉车了。
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: --来自微微水木3.5.16
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 114.85.152.*