从济南的角度看，其实济枣是给济滨建设南下通道的。
这样天津滨州下来的车，一样可以在济南接入京沪高铁或者济枣城际。
山东还是太小家子气了，济南的通达性和合肥一比，简直得去死。
看看合肥，往各个方向的高铁都应休尽修，没有意义修的铁路，创造意义也要修。济南就逮着京沪和胶济沿线折腾6线，太搞笑了。
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 我苏这几届当权者真是小鸡肚肠、精致利己啊，临连起码对提高连云港的北向通行能力有好处吧，怎么没有意义呢
: 现在连云港是江苏倒一吧，却也不想着发展，哎
: 加联络线这种小事，以济南的地位，完全可控，不用担心。问题是济莱临还能不能修。毕竟修了济枣后，济莱临的必要性会大大降低，可惜了。
: ...................
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