【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 你忽略了几个问题。
: 临连对江苏意义很小，江苏对接动力不足。
我苏这几届当权者真是小鸡肚肠、精致利己啊，临连起码对提高连云港的北向通行能力有好处吧，怎么没有意义呢
现在连云港是江苏倒一吧，却也不想着发展，哎

: 但是如果济莱临增加联络线，在临沂南下时，既可以走新沂，又可以走连云港的话，这是山东可控的。
: 而且新沂淮安扬州，北沿江入沪，全线都动工了，时间也是可控的。
: 这条线里面缺的一段，就是济莱临里的莱芜临沂段。
: 如果济莱临只接临连，这遥遥无期，属于有生之年了
加联络线这种小事，以济南的地位，完全可控，不用担心。问题是济莱临还能不能修。毕竟修了济枣后，济莱临的必要性会大大降低，可惜了。
个人认为还是要优先修济莱临+临连+连盐。这样沿海350大动脉初步形成，就剩青岛-连云港一小段了。
此外，我苏还应该赶紧开建新淮+淮兴泰+泰（常/锡）宜，尽快形成350纵向大动脉。扯皮多少年了，哎
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