运营时速200公里，能跑满200kph的快速铁路，不需要现在的250动车组了，省很多钱，还能拉货。跑在250标准的高铁线上也不是很拉胯
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FROM 180.98.163.*

那个是重载铁路的活，这个拉快递很好

【 在 mrwen 的大作中提到: 】
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: 拉货估计也就是小件吧，煤、矿石、油这些装不了，轴重肯定超了
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FROM 114.221.165.*

动力分散的动车啊，客运还是主力，只不过它们只能拉客不能拉货

【 在 seemulike @ [Railway] 的大作中提到: 】
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: 以后250，300级别的线路给谁来跑呢
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 运营时速200公里，能跑满200kph的快速铁路，不需要现在的250动车组了，省很多钱，还能拉货。跑在250标准的高铁线上也不是很拉胯
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FROM 49.93.163.*

crh2那些第一个十年造的只能跑250的

【 在 seemulike @ [Railway] 的大作中提到: 】
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: 现用的退役了哪个来替代，CR300系列不是不划算吗
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 动力分散的动车啊，客运还是主力，只不过它们只能拉客不能拉货
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FROM 49.93.163.*

可惜，按说这个运行成本低，速度也够，可能提速不够快吧

【 在 mrwen @ [Railway] 的大作中提到: 】
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: 从昆局传来的消息，220J被否了
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FROM 49.93.163.*