- 主题:好像都在等CR220J动力集中客货两用列车
运营时速200公里，能跑满200kph的快速铁路，不需要现在的250动车组了，省很多钱，还能拉货。跑在250标准的高铁线上也不是很拉胯
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FROM 180.98.163.*
那个是重载铁路的活，这个拉快递很好
【 在 mrwen 的大作中提到: 】
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: 拉货估计也就是小件吧，煤、矿石、油这些装不了，轴重肯定超了
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FROM 114.221.165.*
动力分散的动车啊，客运还是主力，只不过它们只能拉客不能拉货
【 在 seemulike @ [Railway] 的大作中提到: 】
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: 以后250，300级别的线路给谁来跑呢
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 运营时速200公里，能跑满200kph的快速铁路，不需要现在的250动车组了，省很多钱，还能拉货。跑在250标准的高铁线上也不是很拉胯
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FROM 49.93.163.*
crh2那些第一个十年造的只能跑250的
【 在 seemulike @ [Railway] 的大作中提到: 】
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: 现用的退役了哪个来替代，CR300系列不是不划算吗
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 动力分散的动车啊，客运还是主力，只不过它们只能拉客不能拉货
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FROM 49.93.163.*
可惜，按说这个运行成本低，速度也够，可能提速不够快吧
【 在 mrwen @ [Railway] 的大作中提到: 】
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: 从昆局传来的消息，220J被否了
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FROM 49.93.163.*
高铁列车一般是跑30年或者1千万公里左右，05年前后的那一批快到期了
【 在 seemulike @ [Railway] 的大作中提到: 】
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: CR300 也只能跑 250 啊
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : crh2那些第一个十年造的只能跑250的
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FROM 114.221.165.*
看哪一个先到，经常是公里数先到
【 在 jingjm @ [Railway] 的大作中提到: 】
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: 哪个指标先到？1千万公里？
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: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 高铁列车一般是跑30年或者1千万公里左右，05年前后的那一批快到期了
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FROM 180.98.209.*