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- 主题:现在高铁充电口设计也太不人性了，每次要弯下来摸半天
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FROM 36.21.154.* - 有就不错了。看看沪宁城际的，集中充电，座位上没有
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on 2206122SC」
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FROM 180.98.161.* - 也许就是不太想让用?
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
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FROM 116.233.57.* - 这个只能说越新的车底条件越好越方便，复兴号的舒适度明显高于和谐号，但是存量车底也得用满20年才能退休，第一批退休的列车也得等过几年才会出现了
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FROM 222.90.57.* - 而且很多充电口非常松，根本没法用了
【 在 Schalke04 的大作中提到: 】
: 这个只能说越新的车底条件越好越方便，复兴号的舒适度明显高于和谐号，但是存量车底也得用满20年才能退休，第一批退休的列车也得等过几年才会出现了
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FROM 223.104.160.* - 很多充电口非常松，根本没法用了
【 在 huhu 的大作中提到: 】
: 也许就是不太想让用?
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FROM 223.104.160.* - 不爽不要搭
搞多了电路，有短路的风险，烧着了怎么办？
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
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FROM 117.186.22.* - 用3头的
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
很多充电口非常松，根本没法用了
【 在 huhu 的大作中提到: 】
: 也许就是不太想让用?
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FROM 116.233.57.* - re，同感
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
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FROM 114.241.32.* - 新款复兴号前排靠背上有。
欧洲的火车好像都是在车厢窗户附近甚至头顶上。
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
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FROM 36.110.115.*