- 主题:大巴必将成为高铁的掘墓人
养的闲人多才是掘墓人，规模越大非私营性质越大，越容易养闲人。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 高铁是大巴的掘墓人吧。？。。高铁无论从安全性，舒适度，跟价格都秒杀大巴。只有在没通高铁的地方才只能坐大巴。
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: FROM 218.81.22.*
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.138.109
有没有可能，他们可能很多是晕车的
大巴安全性也没有高铁好啊
【 在 chinesehero 的大作中提到: 】
: 坐高铁的人很多都是对价格不敏感的。
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发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 120.245.23.*
你这属于被资本主义病毒侵蚀入脑了。
资本家不养闲人，但是也不会放过能赚客户的每一分钱。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 养的闲人多才是掘墓人，规模越大非私营性质越大，越容易养闲人。
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FROM 218.81.22.*
你为啥，能保证高铁站不会发展成汽车站那样？
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 你这属于被资本主义病毒侵蚀入脑了。
: 资本家不养闲人，但是也不会放过能赚客户的每一分钱。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.138.109
如果是通勤，大巴确实有价格优势，但坐火车通勤的比例很小，通勤方面大巴与高铁不形成竞争。
一年只坐4次高铁的，票价高低影响不大，一年坐几十次的都是公务出差，只看时间不看价格。
大巴的舒适度完全不能跟高铁比，还不如绿皮车，绿皮车也便宜。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 这只是时间问题
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FROM 113.57.129.*
市场竞争，各显神通，挺正常的
【 在 chery 的大作中提到: 】
:这只是时间问题
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 180.98.204.*
大巴的体验感太差了，上个世纪的东西了
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 这只是时间问题
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: [upload=2][/upload]
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FROM 111.203.22.*
长途汽车站关门了大巴车才有竞争力啊
现在很多大巴车都是网上订票，在地铁口乘降，便利性好多了
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 这个扯了
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: 长途汽车站几乎都关了
: 从事拉客的司机，也都转行了
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发自「今日水木 on V2436A」
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FROM 120.32.170.*
很好 干死抢劫犯铁总
【 在 Hag 的大作中提到: 】
: 宁波到杭州西湖边也有大巴，好像才20-30块，高铁70左右。大巴2个多小时，高铁加地铁到西湖边是1个半小时，高铁舒适度高。就看你的时间值钱不。
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FROM 120.244.38.*