统一回复如下

只有高铁和飞机的场景是相似相近的：“长时间 + 全密闭”，高铁的换气系统，参照飞机，才是合适的

住宅、办公室、厂房等：
既不是全密闭，又可以自主开窗、开门 ，或者不停有人出入，或者可以随时出去

小汽车等：可以自行开窗

地铁：密闭但非长时间，站间距短的，约2、3分钟到站开门；站间距长的，约4、5分钟到站开门

不论是住宅、办公室、厂房、还是小汽车、地铁，要么至少有一种自主的换气途径，要么频繁到站开门换气，不完全依靠换气系统

只有飞机和高铁，人在“长时间 + 全密闭“空间内，只能依赖设计制造上搭配的通风系统来换气

故，高铁的换气系统，参照飞机，才是合适的


发自xsmth (iOS版)
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FROM 218.17.68.*

绿皮车味儿大，除了冬天窗户经常开着，不缺氧，下车后经常一脸沙土。
【 在 zhouyouw8 的大作中提到: 】
: 高铁车厢内有氧气就不错了，坐了几十年绿皮车都没人嫌弃，一到高铁上就开始讲究了？都是刘跨越惯出的毛病
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FROM 123.113.102.*