我也问过铁路上的同学同样的问题，铁路上工作的同学就是这样回答我的……
【 在 Rsuroffire 的大作中提到: 】
: 中国发展这么快，你不能总停留在过去  
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FROM 222.129.1.*

铁路和航空差别很大。我看航空系统又裁员又降薪的，市场化的很好，铁路系统是一个很封闭的系统，还是计划经济那一套，不裁员，有降薪也是一线人员，以前有个亲戚小伙子在首都机场修飞机，后来辞职回老家了


【 在 Rsuroffire 的大作中提到: 】
: 高铁车厢空气污浊的原因找到了，根据公开资料：飞机是2-3分钟更新一次舱内空气；而目前，国内高铁大部分是7-10分钟或5-10分钟更新一次车厢内空气  
:   也就是说，高铁车厢的氧气含量只有飞机的三分之一，相应地，人的呼出气体、体味或其他异味浓度就是飞机的三倍  
:   故，高铁车厢内的空气的的确确污浊不堪  
: ...................
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修改:zhouyouw8 FROM 222.129.1.*
FROM 222.129.1.*

去西安坐了次动卧，以为可以比其他卧铺强

那臭脚丫味，污浊的空气，还有那咳嗽声，以及此起彼伏的呼噜声，和狭小的空间，初心不改啊

再也不坐了，回程的动卧赶紧改成了高铁，至少快啊
※ 修改:·redwolf 于 Jul 28 06:48:37 2025 修改本文·[FROM: 125.33.201.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 125.33.201.*]

修改:redwolf FROM 125.33.201.*
FROM 125.33.201.*

低成本运营，为了保温或者保凉，降低了内外空气的交换。
坐绿皮火车，你不管穿得多好，回去衣服都是脏的。高铁稍微好了点。




【 在 Rsuroffire 的大作中提到: 】
: 高铁车厢空气污浊的原因找到了，根据公开资料：飞机是2-3分钟更新一次舱内空气；而目前，国内高铁大部分是7-10分钟或5-10分钟更新一次车厢内空气  
:   也就是说，高铁车厢的氧气含量只有飞机的三分之一，相应地，人的呼出气体、体味或其他异味浓度就是飞机的三倍  
:   故，高铁车厢内的空气的的确确污浊不堪  
: ...................
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FROM 123.112.156.*

“也就是说，高铁车厢的氧气含量只有飞机的三分之一”没有这么扯淡的……
【 在 Rsuroffire 的大作中提到: 】
: 高铁车厢空气污浊的原因找到了，根据公开资料：飞机是2-3分钟更新一次舱内空气；而目前，国内高铁大部分是7-10分钟或5-10分钟更新一次车厢内空气  
:   也就是说，高铁车厢的氧气含量只有飞机的三分之一，相应地，人的呼出气体、体味或其他异味浓度就是飞机的三倍  
:   故，高铁车厢内的空气的的确确污浊不堪  
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